电摩的优点特别明显，动力强、外形酷、载人载物的能力强，前几年电动摩托车的续航能力还是略有不足，与电动自行车相差无比，随着科技的发展，电动摩托车在续航方面也与电动自行车拉开距离，例如九号高端智能电动摩托车E125，堪称电动摩托车界的天花板，最高时速可达75公里每小时，九号电动摩托车E125通过搭载大容量锂电池，最高续航可大120公里，即便是每天高频次骑行的外卖小哥使用也已经足够了，不管是出街、运载、还是通勤，都非常的实用。
自2019年12月，九号正式发布两轮电动车产品C系列和E系列开始，九号根据同年发布的新国标《电动自行车安全技术规范》，后续又陆续发布了好几个系列的新国标电动车和电轻摩、电摩，在两轮电动车领域是一个产品线齐全且非常具有竞争力的公司。
去年（2022年）央视315晚会曝光了多家电动车品牌了违规解速的问题，时隔一年，记者在济南各大电瓶车品牌销售点走访发现，此类仍然存在，并已经成为行业的普遍现象。在九号电瓶车，当记者问能跑多快的时候，工作人员也并未按照新国标的速度进行，而是直接表示，解完限速之后可以跑33km/h。
大家好，我是涂兔吐，啥也不会，就要瞎折腾。上班开车没地方停车，早起的时间最后都耽误在路上了，于是我决定买一部电动车代步。传统电动车索然无味，除了油门就是刹车。千篇一律想着要跟上时代的潮流，涂兔上手了一部ninebot九号B30C。
您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。电动车是现在主流的交通工具，而自从新国标实施之后，电动车的生产、销售、上路也都有了明确标准，一些无资质的电动车厂家被淘汰出局，电动车的整体安全性变得更高了，可以这么说：买的、用的更放心了。
阅读文章之前，辛苦点击右上角的“关注”，后续将为您提供更多有价值的内容，感谢您的支持!(文/出行官，禁止搬运抄袭、AI洗稿，侵权必究)近日关于电动自行车“新”新国标即将出台的消息，引发市场广泛热议。大家都知道电动自行车新国标出台后，最受关注的就是限速25km/h的问题了。
日前，工信部公布《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》强制性国家标准，进行公开征求意见。值得注意的是，“新国标”继续沿用了2018年提出的电动自行车设计速度最高25km/h的规定。这个规定虽已实施五年多，但落地执行效果却打了折扣。
10月8日，四川省公安厅交警总队通过微博@四川交警 发布了一条警示案例。8月17日16时许，在成都市青羊区二环路西二段与清溪东路交岔路口，驾驶员杨某超速骑行电动自行车突然猛左拐弯与骑电动自行车直行的钟某发生碰撞。受伤的钟某送医后抢救无效死亡。电动车超速酿成了又一场悲剧。
特斯拉一声「枪响」，「祭出」降价大杀招，2023年的电动车「竞赛」正式拉开序幕……除了四轮市场「炮火」不断，在两轮电动车市场同样火药味十足。春节刚结束，九号便带着全新产品、全新系列与消费者见面。面对用户「这也要」、「那也要」的诉求，九号在M系列上算是给出了一份令消费者满意的答卷。
日前，工业和信息化部公布《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》强制性国家标准，进行公开征求意见。值得注意的是，“新国标”继续沿用了2018年提出的电动自行车设计速度最高25km/h的规定。这个规定虽已实施五年多，但落地执行效果却打了折扣。
央广网北京10月28日消息（记者谭朕 许梦哲 纪乐乐）据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道，10月25日，总台中国之声独家报道了北京多家知名电动自行车品牌门店存在违规“解限速”情况记者调查发现，解限速的门槛很低，卖车附赠解速服务几乎成了行业潜规则。
央视网消息：日前，工业和信息化部公布《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》强制性国家标准，进行公开征求意见。“新国标”继续沿用了2018年提出的电动自行车设计速度最高25km/h的规定。这个规定实施了五年，但落地执行效果如何？在一些地方到底打了多少折扣？
