2022年12月25日，东风天龙KX旗舰王者版660马力牵引车隆重上市，瞄定干线物流、冷链运输、快递快运等三大主流行业，澎湃动力全面焕新升级，以经济高效和可靠品质为货运行业注入强大活力，为运输人实现高效运输提供了优秀解决方案。
【卡车之家 原创】在长途干线物流运输行业，为了追求极致的实效性，其对运营车辆提出更为严格的要求。那本期卡车之家要推荐的车型是东风商用车 天龙旗舰KX王者版，该车匹配有东康660马力发动机、东风14档变速箱，具体车辆配置表现如何咱往下看！● 针对长途干线物流运输 都有哪些用车需求？
在今年4月开幕的上海车展上，我们为大家介绍过保时捷第三代Cayenne的中期改款车型，新车在外观内饰方面进行调整，并且对动力版本进行大幅度精简。在前不久举行的“驭见保时捷”赛道日活动上，我们对新款Cayenne进行了短暂的试驾，来一起看看它的表现如何？优缺点速览优点：1.
伴随着国内商用车技术的发展，国产重卡的马力也一直呈现不断加大的趋势，如今的牵引车起步都是400马力，500马力以上稀疏寻常，卡友们对于大马力车型的追求，主要是满足运输高效性的要求，大马力车型其动力、爬坡性能等方面确实有更大的优势。
说起西南地区散户卡友最喜欢的国产商用车品牌，东风品牌当属其中，其中最为重磅的天龙KX旗舰车型，自2013年上市以来不仅在销量表现上十分出众，而且其动力性、可靠性、稳定性在西北、西南卡友圈中也有着极高的评价。
就在近日，在万众期待中，福田欧曼旗下的全新旗舰级重卡银河终于是正式上市了，据悉欧曼银河顶配车型价格在49万左右，在目前自主品牌的国产重卡车型中，算是天花板般的存在，而且定位旗舰级车型，在国内可以和天龙GX、解放J7等一众车型形成直接的竞争关系，提升福田欧曼在国内市场中的品牌地位。
从500马力开始，到后来的550、560、600马力，市面上的大马力牵引车也开始多了起来，尤其是2023年，陕汽重汽都亮相了 840马力的牵引车，其他的主流厂家动力水平也都在600+上了，接踵而至的新车真的是乱花渐欲迷人眼，那么本篇文章我们就来盘点一下现在市面上主流品牌的旗舰大马力牵引车产品。
时效性、充足动力储备、燃油经济性以及服务便捷性和可靠性已经成为远距干线物流领域一种新的意识形态，而车企想要为面对综合使用工况的干线物流领域用户提供一套可行的运输解决方案，在这一硬性要求下，国产重卡在近两年则出现了两个明显的趋势:一个是轻量化，而另一个则就是大马力。
【卡车之家 原创】2020年可谓风起云涌，在这一年里按轴收费、国六等等变化，促使卡车行业发生了翻天覆地的改变。伴随着行业的变化，卡车本身也在发生变化，越来越多的高端重卡进入到了我们的视野。那么我们今天就来看看2020年的哪些高端牵引车值得回首一看。
