回想起2014年12月28日，河南首条城际铁路——郑开城际正式通车，连接了郑州东站和开封宋城路站。那个时候，郑州地铁系统还处于起步阶段，仅在一年前，即2013年的同一天，郑州第一条地铁线，1号线一期工程（西流湖站至市体育中心站）才刚刚开始运营。
郑开城际是一条连接郑州与开封的城际铁路，建成是较早的，于2014年就投入运营，但结果却不如人意的，运营不佳的情况下，于2016年关闭了贾鲁河站、运粮河站，使得一共5站的郑开城际只有3站在运营，也是勉强运营吧！
来源：【开封日报-开封网】全媒体记者孙怡然报道 记者9月27日获悉，为进一步服务旅游经济、方便市域旅客有序出行，9月28日起，郑开城际铁路运粮河站开行城际列车44列，进一步促进高铁城际互联互通，方便旅客高铁城际“零换乘”。
大河报·豫视频记者 于鑫 大河报，豫视频记者从中国铁路郑州局集团有限公司（以下简称“国铁集团郑州局”）获悉，1月26日10时许，随着DJ7582次列车从郑州东站城际场缓缓驶出，当日郑开城际铁路延长线满图运行的试验正在有序推进中，将在2月2日完成满图运行试验工作，距离线路开通更近一
今天，从河南郑州到开封的郑开城际铁路延长线联调联试正式启动，未来开通后从郑州到开封仅需20多分钟。郑开城际铁路延长线起于河南省郑州市宋城路站，向东延伸1.6公里后与陇海铁路并行，最终接入河南省开封站新建城际场。全长7.176公里，设计时速200公里。
顶端新闻记者 王访贤9月26日，记者从中国铁路郑州局集团有限公司获悉，国庆假期期间，为服务旅游流、景区流、换乘流，国铁集团郑州局实行城际列车高峰线运行图，加大城际列车开行趟数、加密沿线停靠站点，9月28日起郑开城际、郑机城际计划开行列车51列，其中郑开城际运粮河站开行城际列车44
初步统计了一下，预计2025年将有17条铁路将建成通车，下面我们一起来看看：其中，有11条铁路项目进入铺轨阶段，即郑开城际铁路延长线（于2024年10月24日进入铺轨阶段，预计今年3月建成通车）、宜兴高铁（于2024年6月30日进入长轨铺设阶）、杭衢高铁（2024年10月29日开
郑开城际列车双向对开，运行40多分钟抵达终点站。为旅客快速往返两地旅游、办事、消费、就业提供了便捷。10年来，郑开城际铁路沿线4站累计发送旅客1270.24万人次。共建：优化供给 加速融合2014年12月28日，郑开城际铁路开通运营。
来源：【开封日报-开封网】全媒体记者赵海龙 孙怡然报道 记者昨日从市发展改革委、市重点项目办、市铁路办获悉，1月5日，宋城路站将首次实现高铁列车运营、始发，开封北站将新增往返北京高铁车次，我市迎来“双高铁”时代。 资料图片。全媒体记者 刘睿恒 摄郑开同城化发展，交通互联是先导。
