新能源车险续保难在“蔚小理”中依然存在。近日，有消费者向澎湃新闻反映称，其2023年购买的小鹏G9遭遇了续保难。其此前在一家头部财险公司投保新能源车险，但今年即将续保时销售人员未报价就劝其去其他保司看看。
随着新能源车在国内的大力推广，快速增长的销量除了带来渗透率的大幅提升之外，关于新能源车的相关问题也暴露出来，尤其是各种自燃和失灵事件时有发生，许多车主在购买了新能源车型后对于如何选择保险陷入了尴尬境地，因为相比燃油车而言，显然险种选择上面会有一些差异，今天我们就来盘点一下哪些保险值得选择。
来源：环球网 【环球网保险报道 记者 冯超男】3月初，新能源汽车战场再起波澜，销量与交付量的较量如约而至。这是一个诸神比拼的时代，前沿技术创新与应用成为推动产业升级的核心力量，同时汽车“以旧换新”政策打开了新消费空间。2024年，我国新能源汽车产销分别为1288.
2022年12月30日，中国银保监会发布《关于进一步扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项的通知》，是车险综合改革的延续性政策，其目的在于健全以市场为导向、以风险为基础的车险条款费率形成机制，优化车险产品供给，扩大车险保障覆盖面，实现车险服务质的有效提升和量的合理增长，推进车险高质量发展。
今年1月，银保监会发布《关于扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项的通知》，其中提到，进一步扩大财产保险公司定价自主权，商业车险自主定价系数浮动范围扩大为0.5至1.5，并且将在2023年6月1日全面实施。
界面新闻记者 | 苗艺伟 吕文琦近日，驾驶习惯良好的北汽新能源车主李先生被自己新能源车的续保保费吓了一跳。在今年人保财险给出的商车险报价中，他在人保财险投保的200万元的第三者责任险涨价最多，涨幅超30%。
每经记者：涂颖浩 每经编辑：马子卿《每日经济新闻》从业内获悉，继北京等首批地区于4月28日24时率先试点采用最新的商业车险自主定价系数之后，上海、重庆等多地将于5月26日24时完成系统升级工作，定于27日正式上线。
