[x]Player version Player FPS Video type Video url Video resolution Video duration Video load failed济南轨道交通4号线纵贯经十路,承担着未来济南城市发展的“脊柱”通道作用。
按照济南市轨道交通整体施工部署,自2024年4月28日零时起对轨道交通4号线一期工程燕山立交桥东站进行施工,为确保道路交通安全、有序,现将施工期间周边交通组织方案公告如下:本次施工自2024年4月28日至2025年11月30日,共20个月,分三期实施人行道拆除、车站盖板拆除、管线
连日来,轨道交通4号线项目建设现场一派热火朝天的景象,工人们正紧锣密鼓开展施工,全力以赴推进项目建设,各区间、站点取得突破性进展。一起来看看吧!4号线一期工程彭家庄站(以下均为工程名)至洪山路站于近日成功实现电力传输,标志着项目顺利完成了洞通、轨通、电通“三通”目标节点任务。
备受关注的济南地铁4号线一期工程,近日迎来多个建设节点,甚至是重要里程碑。12月6日,4号线山师东路站至山大路站(以下均为工程名)区间左线盾构机顺利始发。该区间是4号线最后一个进入盾构掘进的区间,目前正式进入盾构掘进施工阶段。12月7日,4号线纬十二路站A出入口顶管顺利接收。
新黄河记者从济南轨道交通集团了解到,近日,济南轨道交通4号线腊山河西站(以下均为工程名)主体结构封顶,山大路站—燕山立交桥东站区间加速掘进,“进度条”不断刷新。腊山河西站位于槐荫区经十路与腊山河西路交叉口以西南侧,沿经十路东西向敷设,为地下两层岛式车站,车站长度为173.
【简介】近日,随着第一环正式管片的安装,中铁十八局承建的济南轨道交通4号线07工区燕山立交桥东站——浆水泉路站左线盾构机“圣勇三号”实现进洞掘进,连同3月15日始发的“圣勇一号”和4月1日始发的“圣勇二号”,共同实现工区内三台盾构机同步施工,济南轨道交通4号线建设全面提速。
齐鲁网·闪电新闻12月19日讯 近日,闪电新闻记者根据《济南城市轨道交通4号线一期工程环境影响报告书》制作的站点概览图与车站出入口高清图示引发网友广泛关注,大家对这条济南中心城东西向骨干线充满期待的同时,也对报告书中的相关内容提出质疑。
作为济南最受关注的东西向地铁骨干线,济南地铁4号线一期工程西起小高庄站,终至彭家庄站,途经槐荫区、市中区、历下区、高新区和历城区,沿青岛路、顺安路、经十路、唐冶中路敷设,线路全长40.2公里,共设置33座车站,均采用地下线路敷设,其中26座位于经十路沿线。
5月20日,随着第一环正式管片的安装,由中铁十八局承建的济南轨道交通4号线一期07工区燕山立交桥东站(以下均为工程名)-浆水泉路站左线盾构机“圣勇三号”实现进洞掘进,连同3月15日始发的“圣勇一号”和4月1日始发的“圣勇二号”,实现工区内三台盾构机同步施工,掀起地下掘进的大干热潮
2月16日,随着“圣勇二号”盾构机破土而出,济南轨道交通4号线一期山大路站(以下均为工程名)至燕山立交桥东站区间右线顺利贯通,标志着区间双线贯通。该区间全长1793.7米,是4号线全线连续穿越硬岩地质最长区间。