[x]Player version Player FPS Video type Video url Video resolution Video duration Video load failed济南轨道交通4号线纵贯经十路，承担着未来济南城市发展的“脊柱”通道作用。
按照济南市轨道交通整体施工部署，自2024年4月28日零时起对轨道交通4号线一期工程燕山立交桥东站进行施工，为确保道路交通安全、有序，现将施工期间周边交通组织方案公告如下：本次施工自2024年4月28日至2025年11月30日，共20个月，分三期实施人行道拆除、车站盖板拆除、管线
连日来，轨道交通4号线项目建设现场一派热火朝天的景象，工人们正紧锣密鼓开展施工，全力以赴推进项目建设，各区间、站点取得突破性进展。一起来看看吧！4号线一期工程彭家庄站(以下均为工程名)至洪山路站于近日成功实现电力传输，标志着项目顺利完成了洞通、轨通、电通“三通”目标节点任务。
备受关注的济南地铁4号线一期工程，近日迎来多个建设节点，甚至是重要里程碑。12月6日，4号线山师东路站至山大路站（以下均为工程名）区间左线盾构机顺利始发。该区间是4号线最后一个进入盾构掘进的区间，目前正式进入盾构掘进施工阶段。12月7日，4号线纬十二路站A出入口顶管顺利接收。
新黄河记者从济南轨道交通集团了解到，近日，济南轨道交通4号线腊山河西站（以下均为工程名）主体结构封顶，山大路站—燕山立交桥东站区间加速掘进，“进度条”不断刷新。腊山河西站位于槐荫区经十路与腊山河西路交叉口以西南侧，沿经十路东西向敷设，为地下两层岛式车站，车站长度为173.
【简介】近日，随着第一环正式管片的安装，中铁十八局承建的济南轨道交通4号线07工区燕山立交桥东站——浆水泉路站左线盾构机“圣勇三号”实现进洞掘进，连同3月15日始发的“圣勇一号”和4月1日始发的“圣勇二号”，共同实现工区内三台盾构机同步施工，济南轨道交通4号线建设全面提速。
齐鲁网·闪电新闻12月19日讯 近日，闪电新闻记者根据《济南城市轨道交通4号线一期工程环境影响报告书》制作的站点概览图与车站出入口高清图示引发网友广泛关注，大家对这条济南中心城东西向骨干线充满期待的同时，也对报告书中的相关内容提出质疑。
作为济南最受关注的东西向地铁骨干线，济南地铁4号线一期工程西起小高庄站，终至彭家庄站，途经槐荫区、市中区、历下区、高新区和历城区，沿青岛路、顺安路、经十路、唐冶中路敷设，线路全长40.2公里，共设置33座车站，均采用地下线路敷设，其中26座位于经十路沿线。
5月20日，随着第一环正式管片的安装，由中铁十八局承建的济南轨道交通4号线一期07工区燕山立交桥东站（以下均为工程名）-浆水泉路站左线盾构机“圣勇三号”实现进洞掘进，连同3月15日始发的“圣勇一号”和4月1日始发的“圣勇二号”，实现工区内三台盾构机同步施工，掀起地下掘进的大干热潮
2月16日，随着“圣勇二号”盾构机破土而出，济南轨道交通4号线一期山大路站（以下均为工程名）至燕山立交桥东站区间右线顺利贯通，标志着区间双线贯通。该区间全长1793.7米，是4号线全线连续穿越硬岩地质最长区间。
