目前我国正在属于油车向电动车转型的关键时期，各类购买电车的政策是一波接着一波。但是近日一则“南方科技大学能源研究院、澳大利亚技术科学与工程院院士刘科院士不提倡电动车快充”的视频冲击热榜第一。纷纷引来网友们的热议和关注。视频画面中刘科院士回答了主持人提出未来电动车的走向如何？
来源：【中国城市公共交通】新闻背景：刘科：电动与绿色液体的混合动力是未来的方向凤凰网消息 9月2-4日，“新机遇·新活力——凤凰湾区财经论坛2024”在珠海横琴召开，澳大利亚技术科学与工程院外籍院士、南方科技大学创新创业学院院长刘科在会上表示，他支持电动车，但反对纯电动，他认为纯
引言新能源汽车一直是低碳环保，节能减排领域的代表。但最近有专家提出了一些质疑。这些质疑直接指向了“纯电动汽车”而非其它新能源车辆。在一次论坛演讲中，外籍院士刘科提出：他支持电动车，但反对纯电动。在他看来但纯电车拖着一个600公斤重的电池到处跑是，浪费能源。
“未来可以在电车上装个小型甲醇发电机，边开车边发电。”5月19日，由复旦大学管理学院、上海报业集团澎湃新闻主办的“君子知道”论坛上，南方科技大学创新创业学院院长、清洁能源研究院院长、讲席教授，澳大利亚国家工程院外籍院士刘科作《清洁能源的最新科研成果及产业赋能创新创业》主题分享。
贵阳网·甲秀新闻讯7月7日上午，2023年生态文明贵阳国际论坛——“科技引领绿色发展”主题论坛在贵阳生态会议中心举行，澳大利亚技术科学与工程院院士刘科在会上说，卡车用电动，一上坡是正常耗电的8倍，所以电动车适合平坦和暖和的地方，一上坡一到大冬天就不行了，所以对卡车、飞机、轮船这类
图为十堰市委书记黄剑雄致欢迎辞。主办方供图中新网广东新闻11月7日电 (陈文 张春斌)11月7日，湖北十堰-大湾区产业链供应链对接大会在深圳举行，一批重点合作项目在大会上集中签约，涉及新能源与智能网联汽车、生态文旅康养、绿色食品饮料等产业领域。
南方科技大学清洁能源研究院院长、澳大利亚国家工程院外籍院士刘科在大会现场表示，飞速增加的数据中心带来了飞速增加的能源消耗，截至2020年底，中国数据中心耗电量已经突破2000亿千瓦时，能耗占全国总用电量的2.7%，预计2022年耗电量将达到2700亿千瓦时。
