有段时间非常热衷于跑小赛道，那时开一台常需要散热的二阶EA888，总羡慕自吸小车在赛道上疯狂刷圈的快感。那段日子常看到不同的马自达323玩家，有的使用1.6 升ZM-DE原厂发动机、有的选择改装涡轮增压器，还有移植本田K20发动机的车型，总之尽可能填充原厂“缺失”的马力。
在广东的赛道里，最常见的车型绝对是本田，各种GK5还有爆改出来的FD2赛车遍地跑。原厂也就100出头的马力，经过20年的沉淀不知道还剩下多少，对于喜欢下赛道的朋友们来说，这个动力水准特别好上手，再配上一副5速手动挡，快乐不就来了吗?
1996年款马自达 323F V6 2. 0L：原厂配置天窗（非 A/C）、前后电动车窗、FR 和 RR 盘和垫、OSR 制动、不锈钢 Cat Back 排气管，Kumho 205/50R16 轮胎、油温和油压表。它的工程设计是一流的，一直很喜欢马自达的风格；总是“推陈出新”。
