“滚回绘图板”被淘汰的飞行器方案 285本文1461字，12图，预计阅读时间7分钟这张概念图展示了转换为常规飞行的1963年收放旋翼方案单片改两片本期算是烂尾文章拯救计划的一部分，又是一个时隔半年的续集。
本文2660字，39图，预计阅读时间13分钟想象图来源见水印旋翼叶片的最少数量模型转自 FRIEDRICH LIST直升机最少需要几片旋翼？两片？不！西科斯基认为一片就够了。伊戈尔·I·西科斯基（Igor I.
网易航空讯（松鼠）综合AINonline报道 西科斯基直升机公司作为世界领先的直升机专业制造厂商，其UH-60黑鹰直升机和CH-53种马直升机享誉世界。然而其去年的收入仅为75亿美元，其母公司联合技术公司正在考虑出售或剥离西科斯基公司。
1月29日，美国一架客机与一架“黑鹰”军用直升机在华盛顿里根国家机场空中相撞后坠河，两架飞机上的所有人员无人生还。“负全部责任”的“黑鹰”再次引起外界关注。作为一款问世已半个世纪的通用直升机，性能卓越的“黑鹰”有过显赫的历史。
事实上，在第二次世界大战后期，直升机就已经开始出现了，不过当时直升机的出现仍然是非常“有限的”，在美国，主要还是西科斯基的一些早期直升机型号产品，比如说西科斯基R-4、R-5、R-6型直升机，而且这些直升机也不是专用于反潜战工作的。
