对于从未接触过纯电动车的朋友来说，第一次驾驶腾势的感觉一定很奇妙，因为无论你如何肆意的去蹂躏脚下的“电门”，它都能在悄无声息中完成你发送的指令，这感觉就像在IMAX影厅里模拟宇宙飞船驾驶，畅快的加速感受甚至能让你有点小晕。编辑介绍当Mr.
每当手机显示只剩下20%的电量时，你会不由自主地紧张起来吗？尤其暂时无法充电的时候。紧张程度因人而异，但相信真的会有人因为这个而感到焦虑。同理，大部分人都无法接受路上车子没电的情况。那如果车子有足够的续航里程，能经得起一天的折腾，你又能接受它吗？
今日，由比亚迪和戴姆勒合资的电动车公司首款产品-腾势DENZA电动车在上海率先上市。两款车型售价分别为36.9万和39.9万。得益于国产化的本土品牌，腾势消费者可以获得更多的政策补贴，包括在上海免费上牌；中央补贴5.7万元及地方补贴4万元；以及10%的汽车购置税减免。
我身边有不少人一直打算购入第二辆车，但苦于摇不上号，于是乎，他们开始转移注意力，将视线放到了纯电动汽车上。目前来看，纯电动汽车在国家和地方政府的双重扶持下前景一片大好，软实力已经有了，但是能否走得远还得看硬件实力。
来源：中国日报网 中国日报11月4日曼谷电（记者 杨万丽）比亚迪旗下高端品牌腾势（DENZA）11月1日正式宣布进入泰国市场。继中国香港、柬埔寨和新加坡之后，泰国成为腾势品牌在亚太区域布局的第四个市场，标志着品牌在东南亚最大汽车市场的战略布局迈出重要一步。
11月，DENZA腾势在新能源汽车领域掀起了一波浪潮：一是以715的单月销量，创造了业界高端纯电动汽车的销售新纪录；二是在2015（第六届）中国汽车金融年会暨中国汽车营销创新峰会上，DENZA腾势从中国汽车“金引擎”奖的激烈评选中，脱颖而出斩获“2015年度最受关注新能源精英座驾
它，含着“金钥匙”出生，背靠戴姆勒和比亚迪公司两座大山，备受瞩目；它，曾在2015年的上海车展获得“最受关注新能源车”奖；它，曾在2016年杭州G20峰会被作为指定用车；它，在2020年的梅赛德斯-奔驰冰雪对决中，与奔驰旗下25款车型对决，也是现场唯一一台新能源汽车……但如今，你
随着二胎、三胎政策的放宽，再加上用车理念的升级，很多6座、7座车型逐渐接管了这个时代，不仅能充当奶爸车，就连很多政客和商务人士也都会选择一台高端大气的MPV车型，当然了商界的大佬更是偏爱丰田埃尔法、奔驰V260L。
历经18个月的强化测试，接受中国各地各种极端天气条件的挑战，总行程逾120万公里，DENZA腾势电动汽车德系生产工艺和严苛质量控制标准所造就的卓越品质得到验证。日前，北京商报记者通过试驾，零距离感受到DENZA腾势纯电动汽车前沿的电力驱动及优异的驾驶性能。
