在美国市场，Kawasaki KLX140R 2020的预期售价为3149美元，KLX140R L 2020的预期售价为3449美元，而KLX230R 2020的预期售价为4399美元，感兴趣的摩友可以在心里掂量掂量了~
在2020年川崎在国内市场投放了KLX230，作为一台入门级林道越野车，有着可靠的性能和出色的多路况驾驶感受，我也在第一时间入手了一台。目前在国内市场，KLX230仍然是为数不多的可以合法上牌和上路行驶的越野车之一。
川崎在国内引进新车型上一直是不遗余力，这次又把旗下入门级越野摩托车KLX230引进来了，售价3.79万元，对于一款入门越野车来说，价位真不低。虽然可以上牌，但也意味着要交税买保险，全套手续办下来要4万元了，这价格比起国产的隆鑫无极300GY的2.
早在几年前，川崎的忍者400等热门车型在国内销量非常好，想买车但又不想等车的要加钱，甚至有些二手准新车的价格比新车落地价还要高，已经到一车难求的地步。然而随着国产品牌的崛起，国内市场的竞争越来越激烈，“川崎热”才慢慢消弱，后面忍者400直接降八千元。
前段时间，想入坑的一位朋友问我有没有那种既能够轻度越野又能够兼顾通勤使用的车型，最开始我想到的是攀爬车，后来他又讲了具体的需求，他想要的是那种可以上牌的越野车，但又不需要特别的专业，还能够兼顾公路通勤使用，并且性价比高一点的车型。
