作为宝马家族的一员，宝马X7天生也被注入了家族的运动基因，这款M40i车型配备了一台3.0 L涡轮增压发动机，最大功率250 kW，最大扭矩450 Nm，即便整备质量达到了2.4 t，加速也是毫不费力。
宝马X7自2019年4月份上市后至今热度依然不减，吸引了广大商务人士，使那些本想入手奔驰GLS的老板有新的选择，因为大型SUV市场比较小，日系的途乐、英菲尼迪QX80、丰田红杉、雷克萨斯LX570，德系的奔驰GLS、宝马X7，美系车有林肯领航员、凯迪拉克凯雷德、GMC育空河等等，其实知名度大的大型SUV不多，当然加长版的揽胜也算一个，毕竟它的价格和车身尺寸摆在那里。
在豪华车界，“大”这个字很关键，代表着旗舰级的豪华。虽然众豪华品牌的发展理念不同，但对“大”的追求均属于永无止境的状态。本文的主角自然也是一辆“大车”，TA就是宝马X系列的旗舰车型，全新宝马X7，售价100万起步！而最高售价达到了178.80万。
定位大型SUV的宝马X7是现阶段宝马SUV阵营的旗舰车型，虽然对比奔驰GLS，宝马X7属于后来者，但凭借宝马的号召力以及本身过硬的实力，依旧受到了不少消费者的关注。前几天正巧试驾了宝马X7，今天就来和大家聊聊我的试驾感受，同时探讨下百万预算买它到底值不值呢?
汽车在发展，消费者的审美观也在不断发生着变化，早期外观比较吃香的车型，可能过一两年就落伍了，典型的例子就是韩系车，曾经吃了颜值的光环，在国内市场上大杀四方，如今的韩系车已经不符合国内消费者的审美，路上跑车很少见到韩系车了。
说到经典的中大型豪华SUV，无论是最新款式的奔驰GLS还是全新的奥迪Q5，奥迪Q7以及经典的宝马X5，宝马X7，都给大家留下了深刻的印象，而今天要与大家分享的这台最新款式的宝马X7，同样也很有实力，该车不仅拥有，不输丰田陆巡的车身尺寸和精致大气的外观造型，而且还拥有10分出色的动力系统，让这台经典的宝马中大型豪华SUV变得更加有魅力。
本期给大家带来的是《100万放弃奔驰GLS提了宝马X7，开了800公里，车主有话要说》。受人喜爱的“宝马X7 2019款 xDrive 40i 领先型 豪华套装”，其官方价格为100.0万，在安全配置和高科技配置上，这款车备有定速巡航体系、后视镜加热功能、全景摄像头、ABS防抱死系统、刹车辅助体系等。
对于熟悉宝马汽车的朋友来说，除了我们熟悉的经典SUV车型，宝马X1，宝马X3和宝马X5之外，最近宝马汽车也推出了旗舰SUV车型，这就是最新款式的宝马X7，相比我们熟悉的奥迪Q7，奥迪Q8奔驰gls等经典车型来说，宝马X7车型无论是在外观的精致程度，还是在动力配置以及空间方面的表现
但是对于一些购买这种级别车型的消费者来说，或许更高排量更强性能才是他们的追求，毕竟大头都花了不如“加点儿”享受更强劲动力所带来的快乐，所以我们也想看看，如果上了宝马X7的顶配车型，享受4.4T发动机带来的畅爽的同时，在后续的养车成本上又要增加几何?
随着家庭需求的日益增加，大型SUV已经逐渐成为热门之选，提前布局的奔驰在GLS这一辆车型上就取得了先手地位，而宝马也意识到了大型SUV领域的巨大潜力，推出了家族旗舰级SUV宝马X7，与奔驰GLS形成了对立之势，目前在售五款车型，售价103.9—172.9万，今天我们就从多个维度一起来看看宝马X7到底有多强。
