近年来，受高速公路免费通行等诸多因素的影响，高速公路在节假日拥堵时常发生，部分车流量较大的路段甚至变为“停车场”。全国政协委员、北京交通发展研究院院长郭继孚建议，全国高速公路应借鉴部分城市轨道交通预约试点快速通行的模式，在节假日免费通行时段实施预约通行。
来源：经济日报“钱多事少离家近”是每个打工人的心愿，反映了大家对舒适、高品质生活的向往，“离家近”指通勤距离短，希望缩短居住地和工作地之间的距离，实现近距离通勤。由于级差地租的存在，靠近繁华商业中心地带的住房成本相对较高，通勤族往往选择居住在成本较低的区域。
“钱多事少离家近”是每个打工人的心愿，反映了大家对舒适、高品质生活的向往，“离家近”指通勤距离短，希望缩短居住地和工作地之间的距离，实现近距离通勤。由于级差地租的存在，靠近繁华商业中心地带的住房成本相对较高，通勤族往往选择居住在成本较低的区域。
针对这些热点问题，1月8日下午，新京报记者专访了北京市人大代表、北京交通发展研究院院长郭继孚。他表示，停车改革走向路外和居住小区是必然趋势，需要充分利用停车市场的价格杠杆调控出行需求，引导更多市民选择绿色出行。
近年来，为解决停车难问题，各地多措并举挖掘停车资源。“车辆停放需要消耗巨大的城市空间，一辆轿车停放平均需要20至30平方米土地空间，以每平方米1万元单价计算，一个停车位价格高达几十万元，一个超大城市有几百万辆小汽车，停车行业是一个数万亿元的市场。
一方面是巨大的停车位需求，另一方面是乏力的供给。近年来，大城市停车问题日益突出，全国城市车位比严重倒挂，平均两辆车争抢一个车位。今年全国两会，全国政协委员、北京交通发展研究院院长郭继孚带来了一项关于停车制度改革的提案。
全国政协委员、北京交通发展研究院院长郭继孚接受本报记者采访时谈到，今年两会将就“提高停车资源使用效率”提出建议，包括创新公共空间再出让和土地分层出让制度，推动停车位信息化和停车管理智能化等。最新统计显示，2023年全国机动车保有量达4.
中国工程院院士何华武、中国城市轨道交通协会常务副会长周晓勤、中国城市建设研究院有限公司总工程师秦国栋、北京交通发展研究院院长郭继孚、北京城市规划学会常务副理事长周楠森、深圳市人民政府原副秘书长赵鹏林、中国国际工程咨询有限公司交通业务部地铁轻轨处处长杨永平、交通与发展政策研究所东亚区首席代表刘岱宗等专家出席。
“钱多事少离家近”是每个打工人的心愿，反映了大家对舒适、高品质生活的向往，“离家近”指通勤距离短，希望缩短居住地和工作地之间的距离，实现近距离通勤。由于级差地租的存在，靠近繁华商业中心地带的住房成本相对较高，通勤族往往选择居住在成本较低的区域。
“钱多事少离家近”是每个打工人的心愿，反映了大家对舒适、高品质生活的向往，“离家近”指通勤距离短，希望缩短居住地和工作地之间的距离，实现近距离通勤。由于级差地租的存在，靠近繁华商业中心地带的住房成本相对较高，通勤族往往选择居住在成本较低的区域。
其中供应链及商务服务专题下设 “供应链交通运输”板块，一批交通领域的科技转化成果和解决方案集中亮相。北京市交通委在服贸会期间组织召开“MaaS”创新与发展论坛，发布北京绿色出行一体化服务在2.0阶段的新功能和新愿景。
今天上午（7月11日），第七届世界大城市交通发展论坛在北京召开。来自世界各地的专家学者，围绕大城市交通治理、行业绿色低碳发展等话题开展交流研讨。会上，北京交通部门首次透露了今后交通综合治理的六大思路，发布了交通行业未来实现“碳达峰”的路线图。
