为保障公交优先，北京市的公交专用道总里程已达1000公里，覆盖了主要环路、放射线及骨干道路等大客流走廊，有效提升了公交运行速度。不过，公交专用道在提升公交运行效率的同时，也存在车道利用率低的问题，例如，京藏高速的公交专用道早高峰时段利用率仅23%左右。
来源：【深圳特区报】记者5月5日获悉，深圳持续通过需求管理，探索实践结构性治堵，持续推广设置使用多乘员车道，鼓励市民共乘出行，提高道路“通人”效率，目前全市已有3条多乘员车道，均设置在城市交通要道上。深圳驾驶员对多乘员车道并不陌生。
沈阳共在87条道路上设置公交专用车道，总里程达592.4公里，今年将对一环路沿线公交专用车道专用时间统一调整为早7时-9时、晚17时-19时。沈阳将利用三年时间逐步优化和完善公交专用道的设置和使用，协调好公交专用和道路通行关系。
深圳新闻网2024年4月19日讯（深圳特区报记者 解树森 文/图）为缓解深圳部分道路的交通压力，进一步改善市区的道路通行环境，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条的规定，深圳交警决定继续执行原有多乘员车辆专用车道管理措施。
封面新闻记者 杨博5月31日，成都市公安局交通管理局召开新闻通气会，记者从会上获悉，为更好地发挥公交专用车道的作用，进一步提高城市道路通行效率，6月1日起，对成都公交专用车道采取优化调整措施。本次优化调整主要涉及三个方面。
为深入推进公交优先战略，并有效融合公安交管服务群众、服务发展要求，结合我市道路交通及公交运营变化情况，兼顾效率与公平，最大限度用好道路资源，增强人民群众出行的获得感、幸福感、安全感，拟利用三年时间逐步优化和完善我市公交专用道的设置和使用，协调好公交专用和道路通行关系。
新华社北京6月1日电 题：优化城市公交专用道管理改革措施实施首日观察新华社记者“新措施实施后第一次驶入公交专用道，惊喜又忐忑，特意看了指示牌之后才放心。通行时间较往日快了近20分钟，路面堵车情况也有所缓解。”北京车主黎先生说。
