11月19日，德州市民崔先生拨打12345市民热线，称新河路东边附近有个限高杆坏了，让人很担心，要是刮大风，就可能倒了。随后，按照崔先生所说的位置，记者来到滨河大道万源国际售楼处的旁边，看到受损的限高杆。这根限高杆高3.5米，有一处的底部已经倾斜。
都市快报讯 今年3月，杭州萧山区发生两起因限高杆限制救护车进入，而影响病患及时救治的事件。急救车司机陈立刚说，车开到联谊村附近，原本只剩差不多1公里左右的路了，按照正常速度，2分钟就可以赶到现场，可遇到一根限高杆，限高2.3米，急救车车身高度加上车顶警灯，高2.5米左右，完全过不去，只能绕道而行。
近日，国务院“互联网+督查”平台发布的一则《关于河北山东河南等地违规设立限高设施和检查卡点严重影响货车通行问题的督查情况通报》中，违规限高、乱设卡点以及随意执法等公路乱象再次被点名，引发公众的广泛讨论。
为进一步提升路口、路段通行效率，保障广大市民出行安全，结合辖区实际情况，4月10日，德州市公安局交警支队直属一大队通过现场调研研究，在辖区新河路与东地大街交叉口重新施划标志标线，改变车道导向及车辆通行方式。
日前，国办督查室就货车行路难问题开展实地暗访。督查组走访发现，各地限高杆标准混乱、高度不一。此次国办督查组暗访，旨在深挖货车行路难的病灶，目标所指无疑是那些主干道上的“拦路虎”。以此为契机，有必要对各类限高杆进行一次全面排查和梳理。实际上，虽然限高杆早已成为公共生活中的寻常物，但对于“为何安装，谁来安装，怎样安装”这样的核心问题，却始终缺少明确的法律依据。《公路法》虽然规定“在需要限高的地方应该设置明显的限高标志”，但并未授权交通管理机构设置强制限高设施。
11月1日是德州市违规电动三轮、四轮车限行全面严查整治第一天。早6点，出勤的有关公安民警、政府工作人员已到位。记者在限行区域多个路口发现，路面上行驶的电动三轮、四轮车有所减少，上路行驶的电动三轮、四轮车大都已经挂牌。
2月15日德州交警集中曝光一批车辆不系安全带驾驶证记1分，罚款50元01鲁NG877F时间：2月10日地点：东地路与新建路路口西向东卡口02鲁AB3C39时间：2月10日地点：东地路与新建路路口西向东卡口03鲁ND22276时间：2月10日地点：东方红路与岔河西大道100米04鲁
近日，德州新河路与东地大街交叉口改造升级，东西两侧车道变更，缓解了高峰时段此路口、路段的通行压力。1、路口东侧原来：非机动车道、直行右转车道、直行车道。变更为：右转专用车道、两条直行车道；非机动车由路缘石下沉开口引导至路缘石上行驶。
