炎炎夏日中国铁路上海局集团有限公司合肥铁路物流中心合肥北站物流基地一派忙碌景象在移轴镜头中进行装卸作业的龙门吊来往忙碌的车辆行驶的列车……呈现出奇妙的效果白色家电、新能源汽车、日用品等各类商品随着中欧班列驶出合肥开往世界近年来中欧班列(合肥)开行数量稳步增长自2014年开通以来已
12月4日,满载100个标箱的“义新欧”中欧班列从义乌铁路口岸驶往俄罗斯莫斯科,这是“义新欧”中欧班列义乌平台2022年开行的第1506列,也是继2019年、2021年全年突破500列、1000列大关后,“义新欧”中欧班列全年开行数量首次突破1500列。
来源:新华社在亚欧大陆上,古有丝绸之路商贸驼队,今有中欧班列“钢铁驼队”。这趟列车正助力沿线国家互联互通、合作共赢。4月22日,习近平总书记在重庆市考察调研。他来到重庆国际物流枢纽园区,了解当地加快建设西部陆海新通道等情况。2011年,第一列中欧班列从重庆团结村中心站始发。
国铁集团日前发布消息称,2021年中欧班列开行1.5万列,这是中欧班列连续第二年实现开行破万列。外媒认为,疫情导致全球重要港口拥堵和延误,中欧班列优势进一步凸显,在逆风中以稳定、可靠、高效的物流服务有力支撑全球供应链产业链“大动脉”。
来源:参考消息网 参考消息网11月21日报道 据俄罗斯卫星社网站11月20日报道,据央视新闻报道,11月20日上午,福建厦门开往白俄罗斯明斯克的X8098次中欧班列从厦门海沧站驶出,这是厦门开出的首趟至白俄罗斯中欧班列。
目前,全球正值后疫情时代,对于经济的重建可以说是十分紧迫,这也让各国的贸易运输路线,受到了前所未有的挑战,飞机、轮船等,由于国际大宗商品价格的上涨,汽油价格波动、不稳定,因而使得传统的铁路运输大放异彩,同时兼顾着可靠性与效率的铁路运输,受到了各国的重视,在这其中以我国的中欧班列为
它完全不需要依赖海运,仅使用铁路运输就可以联通沿线22个国家,它就是中欧班列,截至今年,已经累计发送15051车,在多年的中外贸易中,其交易的货物更是超过了15万吨,同比增长达到40.3%,有望创造全年每日开行一列的新纪录。
在中欧班列开通10周年之际,订单直接暴涨3倍,看来中国再次创造奇迹,这才是真正的实力!对此新加坡表现得心急火燎,因为中欧班列,让东亚地区与欧洲可以直接用铁路来完成货物运输,大幅度降低海运得占比,难怪新加坡急了,直呼:自己得饭碗要不保了,毕竟这个国家就靠海运来赚钱,现在生意都快被铁路抢光了。