宝马在前段时间公布了全新街车F 900 R和运动旅行车F 900 XR的预售价，分别为11万和12.1万。今天下午，宝马官方正式公布了2款车型的正式售价，F 900 R的起步售价为10.59万，比之前的预售价格要低。
动力方面，宝马的F900R搭载的是895cc的并列双缸水冷发动机，最大马力105马力/8500转，但这款车动力方面美洲版要低于欧洲版动力，但即便如此，这款车在动力数据上和它的竞争对手川崎Z900以及雅马哈的MT-09保持了一致，这款车从4000转到8000转，发动机的声浪很好听，如果你选装电子换挡辅助系统的话，操作会更顺畅。
无论是哪个品牌都会存在冷门车型，客观来看，无论是动力，性能等各方面表现都很出色，宝马F900R在街车系列中就是这样的存在，横向对比来看，与竞品杜卡迪相比，除了价格优势，颜值并不是太理想，售价10.59万元起。
5月17日，宝马旗下豪华运动街车 F900 R 和豪华探险运动摩托车 F900 XR 正式在国内上市。在安全性能上，F900 R 和 F900 XR 均标配防抱死系统、发动机牵引力矩控制系统和动态牵引力控制系统，还拥有雨天、公路两种骑行模式，驾驶起来更安全。
无极DS900X很快就要正式和全国车友们见面了，今天抓紧先带来一台和它关系很大的休旅车：宝马F900XR。回头DS900X上市后我也会在一些细节上和这台车进行对比。其实2年前我在测评F900R的时候我就说过，F900的这套平台是一个比较中庸的平台，它既不极致运动也不极致拉力。
902S搭载的发动机实际排量为904cc，最大输出马力可达104.6匹，是真正的百匹马力机车。902S搭载的这款水冷并列双缸发动机代号已知是BJ292MX-D，应该是在原752S这款车的发动机扩容而来，实际排量提升了150cc，自然输出的动力就大了很多，902S的最大功率达到了77KW/9000转，最大扭矩为90NM/6500转。
宝马在米兰车展上发布了新款摩托车，宝马F900R,炫酷的外型让人摞不开眼，一看见就不能把眼睛摞开。宝马F900R给人的感觉是小巧，根本不像900cc的车，就像400cc一样，国外售价8995美元，合计人民币6.3万元左右，如果不收税估计国产许多摩托车都过不下去了。
