本文大约3500字，阅读需要5分钟，欢迎评论和转发文丨番茄西红柿编辑丨番茄西红柿中俄两国强强联手，斥资1.5万亿打造全球最长高铁，不仅可以实现两天从北京到莫斯科，还有可能打破西方的经济封锁。美国得知消息后，开始全方位阻止中俄合作，甚至扬言：“这是干涉俄乌战场，援助俄罗斯的行为。
随着中国计划将建造一条耗资超过1.5万亿，长达7000公里的高速铁路，并让这条铁路贯穿俄罗斯、中国和哈萨克斯坦这三个国家，做出这个计划的中国真不愧为基建狂魔，那么对于中国俄罗斯和哈萨克斯坦来说，中欧铁路究竟有着什么样的用处?
参考消息网2月20日报道 据《俄罗斯报》网站2月19日报道，在俄罗斯总统普京2月15日召集的会议上，莫斯科-圣彼得堡高速铁路建设方案正式敲定。新的高铁线路将使莫斯科到圣彼得堡通行时间减少一半。该项目计划于2028年实现通车运营。
中俄高铁的时代将要来临，这条由中国与俄罗斯共同修建，斥资一万亿总里程达到七千公里的高铁，竟然可以从我国通往国外，不难想象这样的事情也只有中国基建可以完成，别的不敢说，在基础建设这块全世界人民都会伸出大拇指，不说别的只看眼前也可以觉察到。
麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持!文|桃子编辑|桃子前段时间，俄罗斯高官频繁访华，与中国签订铁路合作，很多人都认为，俄罗斯想要借助中国技术与力量加快俄罗斯铁路研发！
近年来，中国“基建狂魔”的名号可谓是响彻全球，中国自身基础设施建设的一系列奇迹也是令一众发达国家们感到为之叹服，感觉不可思议，特别是中国“八纵八横”的高铁网络，也让很多美西方国家感到羡慕，而对于中国的变化，其实现在的俄罗斯心理最为复杂，眼看曾经落后于自己的中国现在已经在基建领域远远超过了自己，但是俄罗斯自己的高铁项目却还迟迟没有落地，对此俄方自然是十分苦恼。
2014年10月18日 22:56 新浪财经 微博收藏本文据《京华时报》报道，莫斯科-北京的高铁线路将使列车的运行时间从6天缩短为2天。该项目的总成本估计为1.5万亿元(2450亿美元)。该报指出，“高速铁路长7000公里，以北京为首，莫斯科为尾”。
近日，俄罗斯启动了其境内首条高铁（莫斯科至圣彼得堡高铁）的建设，一时间关于俄罗斯高铁的相关技术的消息或者说是谣言，真的是甚嚣尘上满天飞！最为离谱的就是"俄罗斯高铁技术将会全部采用欧盟标准，并交给西班牙‘锡纳拉集团’进行建设"等相关类似谣言，充斥在各大网络平台上，真假难辨！
近期中国高铁再次受到外界瞩目。直接受益于此次中俄双方签署多项高铁项目重要文件，一条长达7000公里，由北京直通莫斯科的欧亚高速运输通道将有望“上马”。这也意味着，中国高铁海外大棋局又新添一重要“落子”。
乌军导弹已覆盖整个列车站俄罗斯首都莫斯科到我国高铁全程7000公里，其中莫斯科到喀山高速铁路是欧亚高速铁路走廊的重要项目。最终整个线路将与我国高速铁路连通，成为中欧高速运输通道。俄罗斯高铁公司投入58亿美元，修建了莫斯科-弗拉基米尔段，通向喀山线路投入181亿美元。
