2025年春节开始时间早于去年同期，因此1月工作日相对较少。同时，“两新”政策在去年年底结束，新一轮政策刚刚公布，月初消费者观望情绪较重，整体市场较为低迷。据乘联会最新预测，1月份狭义乘用车零售总市场规模约为175万辆，同比去年-14.6%，环比上月-33.
混动是过去传统变速箱的一种延续。丰田有爱信变速箱，基于行星齿轮做出了THS（Toyota Hybrid System）；本田有平行轴5AT，基于此做出了i-MMD，也就是串并联的技术路线。欧洲车企主要是采埃孚的AT和大众的DCT，他们以此研发了以P2架构为主的插电式混合动力。
比亚迪有DM-i插电式混动系统；吉利有EM-i插电式混动系统。比亚迪有刀片电池；吉利汽车有短刀电池。比亚迪说自己的第五代DM混动系统，发动机热效率达到了46.06%，全球最高。吉利汽车说，我最新的雷神EM超级电混系统发动机热效率能够达到46.5%，我才是全球最高。
10月25日，比亚迪唐迎来了2025款年型车，所有车评人期待的换代唐依旧杳无音讯。还是那个配方，还是熟悉的味道，只是默默地增加了一些配置，升级了一些技术，不敢对内饰外观有丝毫改动。是什么原因导致唐依旧保留6年前的造型而不选择换代呢？
