5月19日，南宁轨道交通集团官网发布《南宁市轨道交通第三轮建设规划社会稳定风险分析公众参与征求意见信息公示》，以及《南宁市城市轨道交通第三轮建设规划上报方案图》，第三轮建设规划拟定上报方案中的10条新地铁线路走向一目了然。
南宁轨道交能总体规划新建8条市区地铁线路，加上武鸣线和机场线两条市效线路，一共有10条线路。1号线是南宁轨道交通线网中最重要的东西向骨架线，连接南宁大学城、市中心、火车站、民族广场、金湖广场、会展中心、朗东等重要地区，覆盖城市东西向主要客流走廊，与2号线、3号线、5号线、6号线均有换乘。
7月2日，记者从南宁市自然资源局获悉，近日《南宁市城市轨道交通线网规划》获得市人民政府批复。规划期线网方案由13条线路组成，包括8条轨道普线和5条轨道快线，规模约592.6km构建了“环线+放射线”“快线+普线”多层次的网络体系。
南宁地铁建设进度牵动市民的心，29日，记者从南宁轨道交通集团了解到，近期，预计于年底开通试运营的地铁4号线、2号线东延线迎来了重要的里程碑节点——电通，为后续全线“热滑”、各系统综合联调等节点目标的实现提供了可靠的电源保障，为线路如期开通试运营打下了坚实的基础。
今年，南宁市将开通地铁4号线及2号线东延线，推进吴圩至上思、南宁至平果、南宁至湛江、南宁经横县至玉林、上林至横县、六景至兴业路面改造等高速公路项目建设，实施129个县乡道安防项目、497个村道安防项目、4个危桥改造项目，实施54个农村公路“窄路加宽”工程，实现全市所有建制村通客车
2023年以来，为助力南宁文旅产业全域复苏、有效满足市民消费需求，南宁轨道交通集团创新公交运营新模式，拓展公交融合新场景，充分发挥“地铁+公交+慢行”的品牌效应，打造大公交品牌的城市新名片，以便捷高效的公共交通出行模式为民生“加码”，得到市委主要领导的充分肯定，受到市民的广泛认可和称赞，被中央、自治区、南宁市等十余家媒体争先报道，新闻阅读量超200万。
