随着总长205公里，总投资288亿元的三条高速公路通车，不但全市高速公路通车总里程达到3841公里，建成高速公路省际出口通道27个，川渝高速公路出口通道达到16个，成渝间还有了第四条高速公路可选，让川渝两地加速迈入“1小时交通圈”。
“区位优势决定经济发展速度，大足已作为重庆市发展新区重要交通枢纽的战略定位，交通就要发挥基础作用，先行发展……”6月29日，大足交委党组书记胡光琼结合“两学一做”开展党课学习活动，不但深刻剖析了《践行“五大理念” 助推交通发展》自制教材的主要内容，还一语中的地指明了今后交通党员同
9月15日0时，重庆大足到四川内江高速公路全线通车。大内高速起于四川内江市高桥镇，接汉安大道，设置枢纽互通连接内江过境绕城高速，自西向东经内江市顺河镇、平坦镇、重庆市铜鼓镇、季家镇，与潼荣高速交叉设置枢纽互通后，止于大足区三驱镇北侧黄桥村，接渝蓉高速，全长约50公里。
近日，重庆潼南至荣昌高速公路(原南充至大足至泸州)项目获得市发改委正式核准批复。该项目起于重庆市潼南区宝龙镇，与四川境内路段顺接，经龙形镇，跨涪江与渝遂高速形成枢纽互通，跨琼江后与成渝复线相交设枢纽互通，经大足三驱镇，荣昌区月光村、清升镇至清江镇终点，顺接四川段路线。
大内高速公路项目重庆段，起于大足区三驱镇北侧黄桥村，接渝蓉高速，向西与潼荣高速互通后，经过大足的三驱镇、季家镇，荣昌的铜鼓镇、吴家镇，止于川渝交界处荣昌区清流镇，全长31.1公里，双向4车道，时速120公里。
大内高速荣昌段最后1公里路基。为年内大内高速重庆段全线建成通车。起于重庆大足区三驱镇北侧黄桥村，接渝蓉高速，向西与潼荣高速交叉设置枢纽互通后，经季家镇、铜鼓镇、吴家镇、清流镇，对接四川省内江至南溪高速，重庆段全长31.1公里，道路为双向4车道，设计时速120公里。
“十四五”期间，主城新区要围绕扩容提品质，统筹规划布局，改善人居环境，提升城市综合承载能力，有效承接中心城区功能和产业外溢，加快人口和产业集聚，构建“四个同城化先行区、四个支点城市、四个桥头堡城市”的发展格局。
12月24日，上游新闻记者从重庆市交通局获悉，由中国铁建、重庆高速集团等单位投资建设的重庆至贵州高速复线、重庆大足至四川内江高速、重庆合川至四川安岳高速三条高速公路集中通车，于24日14点同时对社会车辆开放。
