老百姓的汽车出行，大致上分为两种，一种是带司机的用车（打车、代驾、拼车等），另一种则是不带司机的用车（租车），相比于带司机用车，随着自驾等较长距离的用车需求增加，单次用车时间也相应增加，租车就变得越来越有吸引力。而电动汽车的以其环保节能省钱的特点在租车普及上委以重任。
——原标题:2021年中国汽车租赁行业市场现状和发展前景分析 2026年市场规模或将突破千亿元。汽车租赁又称为车辆以租代购，是汽车金融的一种业态，目前并未形成全球统一的定义，在美国主要是承租人定期向出租人支付租金以获得汽车的使用权，当租赁期满，承租人可选择支付合同中约定的残值以买断汽车，合同残值一般是由融资租赁公司设定的锁定价值，与实际处置价格相比可能会有出入，租赁合同可以经营性租赁或融资性租赁的形式签订。
报价不清、隐性条款多、管理不规范暑期汽车租赁市场乱象频出亟待整治阅读提示当前，正值暑期旅游旺季，汽车租赁市场迎来爆发性增长。然而，租车渠道“五花八门”，租赁公司良莠不齐，带来了报价不清、隐性条款多、管理不规范等各种乱象，影响消费体验、损害消费者权益，同时也影响了行业健康发展。
【绿色出行成主流 国庆假期汽车租赁市场火爆】财联社9月25日电，记者从交通运输部了解到，今年国庆假期，国内汽车租赁市场火爆。北京“十一”黄金周租车预订量，相比2022年同期增长已超200%，比2019年的同期增幅近40%。
把闲置私家车通过租车平台分享给有需求的租客,车主不但可获得丰厚租金,还能从平台公司那里拿到奖励。听起来很耳熟?这一经营方式去年在打车软件中一度引发“抢客大战”,今年则转移到汽车租赁共享(P2P租车)行业,成为上半年多家租车平台公司的“角力场”。
封面新闻记者 欧阳宏宇进入冬季，国内疫情防控形势依然严峻复杂，开车出行成为不少人的选择，也带动了国内租车市场。艾瑞咨询上周发布的《2020年中国自驾租车行业发展研究报告》显示，后疫情时代，64.9%的用户更加倾向自驾出行，超40%的人对于交通工具的安全较为关注。
