连日来，公交252路“惠农专线”在贵阳得到极大关注，市民、网友点赞：既装得下公文包，也容得下扁担箩筐。今年6月1日，乌当区水田镇、下坝镇的500多名菜农有了专属公交——252路“惠农专线”，进城卖菜难的问题得到进一步解决。
近日，有网友建议重庆的“背篓专线”高峰时段禁止携带菜筐，当地轨道交通暖心回应：只要行为和物品合规，就不会干涉。用人性化安排呵护烟火日常，这样的城市有温度。重庆有一条特殊的地铁线，人们亲切称它为“背篓专线”，原因是重庆很多菜农背着背篓，搭乘这条地铁去市区卖菜。
一位记录重庆的防空洞菜市场的摄影师，记录下这感人肺腑的一幕。重庆背篓专线开设至今，越来越多的菜农老爷爷老奶奶乘坐这趟车从乡镇到城市里卖菜，这条轻轨专线免费直通防空洞菜市场。年迈的爷爷奶奶每天辛苦背着背篓坐轻轨卖菜，却遭到有些城市年轻人的投诉！
时光如白驹过隙，转眼间，2024已经离我们远去。回望这一年——合肥向上，城乡建设日新月异，高质量发展风生水起，科创浪潮强劲奔涌，新质生产力稳步发展，“最好名片”熠熠生辉……创新和创造赋予合肥不断前行的澎湃力量。
在重庆的地铁4号线上每天都有一群特殊乘客他们扛着装满果蔬的背篓、扁担赶早进城卖菜这条地铁线也被称为“背篓专线”但近期有一些网友提出异议：“早晚高峰时段人流密集应禁止乘客携带菜筐等大型物品否则会影响车上秩序。
贵阳公交公司云岩分公司开通的252路“菜农专线”，每天早晨从贵阳市公卫中心发出，在宋家坝站、定扒站、宝鼎寺站菜农集中的站点停靠，专为农户运送蔬菜、水果直达市区大营坡。玉米、黄瓜、豇豆、桃子、杨梅……打包好的新鲜蔬菜水果走向了市民餐桌。
近日，有网友建议，重庆市“背篓专线”在早晚高峰时段禁止乘客携带菜筐等大型物品。对此，重庆轨道交通方面回应：只要行为和物品合规，就不会干涉。该做法赢得网友一致好评，当下，城市的发展要追求速度，城市的服务更得有温度，毕竟，有人情味儿的城市才是最吸引人驻留的。
第1眼-重庆广电最近，“装得下公文包，也容得下背篓和扁担”的重庆“背篓专线”持续刷屏，重庆轨道交通的温暖回应，收获点赞无数，车厢内外浓浓的烟火气，更是感动了万千网友。“背篓专线”并非为“背篓”而设，但却因“背篓”而闻名。于是，第1眼新闻记者再次走进“背篓专线”。
□陈舒琪重庆有一条特殊的地铁线，人们亲切地称它为“背篓专线”，原因是每天清晨都会有许多菜农背着背篓搭乘这条地铁去市区卖菜。对此，部分网民希望在早晚高峰时段禁止携带菜筐等大型物品，以免占用过多空间，给其他乘客的出行带来困扰。
装得下公文包也容得下背篓扁担近日重庆“背篓专线”备受关注有菜农称搭乘轨道列车时听不懂普通话语音报站对此轨道“背篓专线”回应安排！重庆话版报站据悉方言版报站预计4月在部分车站上线这也将是重庆首条开启方言播报的轨道交通线路轨道石船站，菜农携蔬菜，在站台等候4号线列车。
时光如沙漏，缓而不停歇。随着上半部分沙子的倾泻而下，下半部分的沙子也越来越多，是改变，也是积淀。2024年最后一个月即将走到尾声。这一年，和你想的一样吗？我们站在时间的转角处回望，来路并不平坦，但细数得失，或许仍能言一声此行值得。这是2024年12月的月中，新的一年即将到来。
你的声音，我们愿意听见；你的关切，我们一同看见。新江苏评论员 非文在重庆，有一条特殊的地铁线，人们亲切称它为“背篓专线”——每天都有一群菜农背着背篓，坐地铁去市区卖菜。但最近，有人建议早晚高峰禁止带菜筐等大型物品上地铁，因为这“可能会占用过多空间”。
极目新闻记者 邓波背篓、菜筐是否应该被禁止进入地铁车厢？近日，有关重庆地铁“背篓专线”的讨论再次引发关注。或许，这本不是一个争议，如市民感慨，“搭地铁上班是为生活，搭地铁卖菜也是为生活”。为赶上第一趟地铁，挑着水果、背着蔬菜的菜农果农们，天还没亮就要从家里出发。
“装得下公文包，容得下背篓扁担”，近日，重庆的“背篓专线”火爆全网。如今，为了让“背篓爷爷奶奶”出行更顺利，“背篓专线”正在安排加上方言版报站。重庆“背篓专线”，就是重庆轨道交通4号线。4号线二期连接着渝北区石船镇和市区，2022年6月开通，全长32.8公里，共设15个车站。
