刊文直言:德国车企不能没有中国市场，但大众、奔驰、宝马、奥迪在新能源这块的推进，以及在中国的销量结果，远远不如中国的自主品牌，特别是在智能网联方面，他们应该感到相当紧迫了，中国是德国车企的未来所在，这个事实是改变不了的。
“能让他昂首挺胸地走在东京富人区世田古区的街头，无非是他开了一辆来自中国大陆进口的上汽大众。”中国生产+德系基因+日本市场=高级传统印象里，中国人想破头去买辆原汁原味的日系车，但是对于日本人来说，却是想破头去买辆中国生产的德系车。Why？
当不少日本商家为春节期间蜂拥而来抢购马桶盖的中国游客而喜笑颜开时，不少京都的乘客却发现，一辆辆中国制造的纯电动公交车正在成为其首选的出行方式。近日，比亚迪5台K9电动大巴交付日本京都急行巴士株式会社，从京都车站始发，5台K9将分别在京都市内的公交线路上进行载客运营。
Hello大家好！我是陈杰如今，国产车的崛起已然成势，国产车的出口也已经不是什么新闻。但是当一辆国产的红旗轿车，悬挂着日本号牌行驶在日本的马路上时，不但成为了当地的一道风景，更成了很多国人关注和热议的话题。
中国与日本，在地理位置上是非常相近的两个国家，因此从古至今，两个国家之间就存在着各种各样的纠葛。 曾经的日本以我国为师，日本的文化中有很多都可以看出中国文化的影子。但是因为我国闭关锁国等种种原因，慢慢的日本在很多方面反而成了我们的学习对象。
