帕萨特430百公里加速

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大众帕萨特430PHEV刷ECU升级：油门跟脚动力更通透加速顺畅轻快！
近些年来新能源车型的崛起让车友们有了更多的选择性，特别是南方城市已经有很高的普及度，而北方城市即便因为客观因素对纯电动车型有所顾虑，但也会考虑插电式混动车型。
艾上有车生活
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帕萨特PHEV：试驾430PHEV 混动豪华版，配1.4T发动机+前置电机！
作为一个专业车评人，最近我试驾了2020款帕萨特PHEV 430PHEV 混动豪华版，风格上跟燃油版车型没有太大区别，定位上是一款4门5座中型三厢车，下面跟大家具体聊聊。
懂车女神
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帕萨特PHEV全面测评：30万预算，你会选择它吗？
作为一台中型车，它的颜值不逊于任何同级车，同时，帕萨特PHEV无论是在车型配置还是颜值上，都相当有档次，并且一些主流的配置，它都有所配备。
新车抢先报
1.4T混动自动挡，轴距2米871德系高配家轿，油耗1.4L，帕萨特PHEV
在城市高效通勤舒适出行的方式，选择一辆合适的插电混动车型是比较不错的，拥有多种驾控模式，可以应对不同场景。其汽车静谧性、智能化、动力灵敏、油耗的经济性，相比同级油车还是更有说服力的。
Ai爱车
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堪称全能选手测试上汽大众帕萨特新能源
本次我进行试驾和测试的车型是帕萨特新能源 2020款 430 PHEV 混动豪华版国VI，也就是国六版本的顶配车型。
太平洋汽车
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凯美瑞车主试驾帕萨特PHEV，两种混动有何不同？
最近几年日系混动很火，我的朋友阿峰就在这波热潮中成为了混动凯美瑞车主。在混动方面日本人有先发优势，取得今天的成就也在情理之中。
丁丁说车
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纯电续航63公里，起步22.99万元还挂绿牌，帕萨特PHEV怎么样？
如今的消费者对于中型轿车提出了更高要求，不仅仅要空间大颜值高，还要能够节省油耗，所以本田雅阁混动、丰田凯美瑞双擎这类日系轿车在市场上还是比较热门的，不过他们都属于油电混动车型，而市场上还存在着插电式混动车型，比如大众迈腾GTE，还有今天要介绍的帕萨特PHEV。
车解读
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跨城实测上汽大众帕萨特插混油耗德系混动会比日系好？
20万上下的中型车总徘徊在日系与德系之间难以取舍，垂涎于德系涡轮加速的畅爽，又纠结于日系混动的油耗，今天这款车也许是你两全其美的选择，上汽大众帕萨特430PHEV。
阜成路115号
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