2023年6月6日，上海外高桥船厂，我国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都”号成功驶离船坞。视觉中国 图2023年6月11日，上海科普大讲坛特邀上海海事大学海洋科学与工程学院豪华邮轮技术研究中心主任曾骥为观众揭秘首艘国产大型邮轮的建造过程。
随着6月6日我国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都”号在中国船舶旗下上海外高桥造船2号船坞顺利出坞，标志着邮轮整船主体建造工作基本完成，我国即将实现国产大型邮轮领域“零的突破”。建造大型邮轮为何如此复杂？难点在哪里？
LNG运输船，也就是液化天然气运输船，它和航空母舰以及大型邮轮，因设计建造难度极高，被誉为造船工业“皇冠上耀眼的三颗明珠”，它们考验的不仅是造船技术和工艺，还有管理模式和相关产业的配套，可以说直接反映着一个国家的装备建造能力和综合科技水平。
原标题：600年福船制造技艺薪火相传：我们的文化，我们的根中新网宁德5月1日电（叶茂 褚子强 张杭）制作图纸，敲打船木，定骨涂漆……在“中国水密隔舱福船文化之乡”福建省宁德市蕉城区漳湾镇，斧木撞击之间，一批批手艺人，用双手守护着拥有600多年历史的水密隔舱福船制造技艺。
近两年来，山东济宁出现了一种新的“量变”引发“质变”的经济现象：因为发展条件“量”的聚集，而发生产业“质”变。济宁经济发展条件的“量变”，是指京杭大运河重新焕发青春、工业配套能力增强等促进经济发展的因素在聚集；“质变”，则是指新的产业链条在形成，绿色低碳高质量发展不断提质。
齐鲁网·闪电新闻8月29日讯 山东新能船业有限公司（以下简称“新能船业”）是济宁能源发展集团为顺应港航发展趋势注册成立的新能源船舶制造企业，2022年10月11日开工建设新能源船舶制造基地，2023年10月11日建成投用，实现“一年开工，一年建设，一年达产”，跑出项目建设“新速度
