一首“恐龙扛狼”让云南上了大分，而在卡车界，云南也一直是高分的存在。首先，根据《机动车类型术语和定义》规定，也按每位卡车人的常识认知:货车车身长度≤6米、总质量≤4500kg、核定载质量≤2000kg的，应上蓝色牌照，超过这些标准的则应上黄色牌照。
继2019年5月大吨小标事件曝光以来的又一个重要时间节点即将来临，蓝牌轻卡将于9月1日重回轻量化、合规化市场，除了大家熟知的发动机排量不超过2.5升、货厢宽度不超2.1米之外，新型“分层式仓栅”货厢也将如期而至。
【卡车之家 原创】春节前，一则蓝牌轻卡上牌新规的消息引爆轻卡圈，网传文件明确显示，排量超2.5升、车厢内宽超2.1米的车型将无法上蓝牌。对此，业内人士纷纷猜测，为啥要将发动机排量控制在不大于2.5升，新规一但实施，收益者会是谁呢，对此，我们结合近期的业内主要观点进行分析。
没骗人，本文中的这款陕汽德龙M3000S车身总长不超过6米，挂的是蓝牌，持C1驾照就可以驾驶。动力方面，这款陕汽德龙M3000S依然采用的是“潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥”的黄金动力链，搭载的是潍柴WP8.350E61，排量为7.8L，最大输出257kW，在1200-1600rpm时可爆发峰值扭矩1400N.m。
【卡车之家 原创】空车称重，成了最近绝对的热点话题。根据新国标规定，自今年9月1日起，所有年检的卡车都将进行空车称重，如果重量不达标，则可能会导致车辆无法过检。年检过不了有什么后果，我想卡友们都很清楚。
