近日，淮桐高速公路淮南段路基4标首片钢箱梁吊装工作完成，标志着项目桥梁施工进入冲刺期。本次吊装钢箱梁位于李山互通主线桥，上部结构采用25+17+50+25米钢混组合梁，下部采用柱式墩，肋板式桥台，钻孔灌注桩基础，桥梁全长267米。
原标题：政永高速公路德化段项目取得新进展图片新闻 - 福建日报数字报近日，位于德化县境内的政（和）永（定）高速公路德化段项目，工人在全线最高桥墩洋中2号桥梁进行浇筑箱梁施工。政永高速德化段全长39.949公里，概算总投资67.43亿元，建设期3年。截至9月，已完成年度投资13.
连宿高速公路新沂河特大桥钻孔灌注桩施工突破100根近日，连宿高速公路灌云至沭阳段项目关键控制性工程——新沂河特大桥的钻孔灌注桩施工数量突破100根，标志着该工程桩基施工正式进入“快车道”，为后续承台、墩柱施工奠定了坚实基础。新沂河特大桥全长2284.
塔吊林立、机器轰鸣、车辆穿梭……在湖南多个公路建设项目施工现场，工人们正以饱满的热情投入工作，朝着新一年的目标任务全力冲刺。1零道高速近日，在永州零陵至道县高速公路（双牌段）（以下简称“零道高速”）建设工地上，塔吊旋转，车辆轰鸣，施工单位正全力抢抓工期，推进项目建设。
【来源：安徽省国资委】自春节复工以来，安徽建工集团铆足干劲，快马加鞭，全力推进项目建设。从秀丽的皖南山区到广袤的皖北平原，施工现场机械轰鸣，火力全开，共同谱写贯通南北的奋进之歌，为实现全年目标任务开好局、起好步。
目前湖北正加快推进总里程2159公里总投资4443亿元的37个续建高速公路项目建设这些高速公路、长江大桥日前迎来最新进展高速公路改扩建全面提速在京港澳高速湖北北段改扩建工程蔡甸互通施工现场，施工人员目前正在加紧建设交通导改的临时通道，为主线道路拓宽腾出空间。
就拿便捷交通来说，高铁有了，徐盐高铁，高速有了，盐洛高速。确实还是稀少资源，两座城市肯定不能布局太多，一条够用了，但高速可不一样，全国都在推进县县通高速，而且都追求镇镇通高速了，这样再看淮安与盐城的高速沟通，显然真的太少了。
来源：环球网 1月22日，由中交一公局第五工程有限公司承建的滨海至淮安高速公路盐城段正式通车运营。滨淮高速全长约65.1公里，按双向四车道标准设计，全线共设6处互通式立交、1座服务区、1座主线收费站。中交一公局五公司承建2标段路线全长32.
12月31日滨淮高速跨古黄河大桥实现全幅贯通标志着滨淮高速公路盐城段主线顺利贯通新华社北京12月31日电（记者 樊曦）记者从中国铁建股份有限公司了解到，31日，随着最后一片箱梁顺利吊装到位，由中铁十六局承建的滨海至淮安高速公路盐城段控制性工程——滨淮高速跨古黄河大桥实现全幅贯通，
河南省按照“拓展省际出口、提升通道能力、完善路网覆盖、强化枢纽功能”的基本思路，在2016年高速公路网规划总里程10050公里的基础上，进一步完善高速公路网布局，规划新增路线3750公里，规划总里程达到13000公里。
信阳市发展改革委:报来《关于呈报固始至豫皖省界高速公路项目申请报告的请示》及有关材料收悉。经研究，现就该项目核准事项批复如下:一、固始至豫皖省界高速公路项目建设有利于完善区域路网，新增形成豫皖两省省际通道，实现对沪陕高速信阳段分流功能，促进大别山革命老区振兴发展。
