首先，我们说的是乘用车，因为除了很成熟的天然气（CNG）增程式重卡之外，奔驰曾经在2022年5月发布的eCitaro G Range Extender铰接城市客车，还使用了氢燃料电池系统的增程器。所以，不同的需求，才是不同组合的关键，除了汽油机，还有很多方式来实现增程的效果。
一般情况下，船舶上所使用的发动机大都为柴油发动机，而城市里的家用小轿车则大都是使用的汽油发动机，二者为何会不同？其中有着怎样的学问呢？首先我们先要了解柴油发动机和汽油发动机的区别。首先，柴油发动机使用的燃料是柴油，而汽油发动机使用的燃料是汽油。
柴油发动机给人的印象是，在低转速范围内，比汽油发动机具有更大的扭矩。另一方面，汽油发动机通常被认为在高转速下具有卓越的峰值功率。其实，如果对比一下排量相近的汽油机和柴油机，情况确实如此。例如，丰田陆地巡洋舰上安装的两种 V6 涡轮增压发动机的规格有何差异？
柴油机省油是众所周知的事情，这点我是深有体会。当年有一辆柴油版宝来，加满一箱油真的能跑1000公里，而且油表报警后再跑个一二百公里也是跟玩一样。还有农村使用单缸柴油机的拖拉机，农活不多的话加一箱油能跑大半年。那问题来了：柴油机为什么能这么省油呢？
测试斯柯达明锐 2.0 TDI Ambition – 混合动力斯柯达明锐长期以来一直是斯洛伐克最畅销的汽车。这次我们在 Ambition 内饰和基本的 2.0 TDI 柴油发动机上对其进行了测试。斯柯达明锐是公司车队中非常常见的一部分，原因很简单。
【卡车之家 原创】在今年的上海车展上，一汽解放展出了J6F轻卡，该款车是解放大力发展轻型卡车、确立其自身高端轻卡产品的车型。这样一款定位高端轻卡市场的产品，首要的是有一颗强劲的心脏，今天我们就来看看J6F的发动机都有哪些名堂。
