9月8日，懂车帝汽车商城武汉店在武钢云谷·606产业园投入运营。（湖北日报全媒记者 李溪 摄）湖北日报讯 （记者成熔兴）9月8日，懂车帝汽车商城武汉店投入运营，其单店面积近2万平方米，可同时容纳500余台展车，成为武汉市单体面积最大的汽车交易门店之一。
来源：环球网 贯穿全年的价格战背景下，新车利润率下滑，给行业带来了深远的影响，也让作为车市毛细血管的汽车经销商面临严峻考验。如何优化经营模式降本增效，实现精准获客和高效转化?在新车利润下滑的背景下，经销商如何找到新的增长点，成为摆在车企和经销商面前的重要问题。
7月3日，懂车帝宣布，已与抖音二手车业务融合升级。未来一年，双方将拿出50亿流量扶持好内容、好车源，帮助优质车商成长。同时，发挥技术优势，围绕内容和车源加大双端治理，提升用户信任，最终实现二手车值得买、放心买。
2024年已接近尾声，销量冲刺成为车市的主题。然而，如何在新车利润下滑的大背景下实现稳定持续的经营增长，成为摆在品牌和经销商面前的重要课题。由巨懂车商业动态发起的“2024中国汽车经销商年度经营调研”显示，超半数经销商认为，激烈市场竞争与持续价格战已成为日常经营中面临的最大挑战。
近日，湖南省汽车商会的一则《关于汽车网络引流平台大幅涨价情况的报告》引发外界广泛关注。在这份发给中国汽车流通协会的报告中，湖南省汽车商会称长沙多家广汽本田和北京现代汽车经销商向其反映汽车网络引流平台懂车帝给出的2023年合作方案大幅涨价，其合同和平台规则也存在非常不合理的条款。
来源：环球网 1月23日，懂车帝发布《2024懂车帝企业社会责任报告》。在报告中，懂车帝首次明确“DCAR”社会责任模型，聚焦“科技驱动、信任交易、真实透明、责任引领”四个领域，为用户、行业和社会持续创造价值。
今天，懂车帝联合中国汽车流通协会发布《2020上半年汽车市场与用户洞察报告》。报告显示，今年行业整体经历了“寒冬加剧”和“市场回暖”两大关键词，3月以来市场迎来V字反弹，但6月经销商经营压力增大，不容乐观。
上半年的汽车市场继续保持着增长态势，但在激烈市场竞争之下“以价换量”的策略，也使得主机厂和经销商不得不面临着利润水平下降的严峻挑战。调查显示，上半年国内有50.8%的经销商经营亏损，且亏损面较上年明显扩大，而盈利经销商占比仅为35.4%。
21世纪经济报道记者杜巧梅 海口报道经过近两年的探索和进化，疫情催化下的电商直播已完成从“诞生到成熟”的跨越式发展。从常规的线上发布会到网红带货，到车企老总们冲进直播间，五花八门的流量式营销方式出现了。
