图为中越德天(板约)瀑布跨境旅游合作区试运营新闻通气会现场。张广权摄 中新网南宁9月4日电(张广权)广西壮族自治区文化和旅游厅党组成员、副厅长班华勤4日在南宁介绍，中国首个跨境旅游合作区—中越德天(板约)瀑布跨境旅游合作区将于2023年9月15日上午10时启动试运营。
其原理是:大幅拓展自身功能性和收益性，把高速公路作为产业链资源整合平台和产业经济载体，通过“高速公路+旅游+产业投资+特色小镇+新基建”等组合模式，因地制宜培育产业经济带、打造新型城镇集群，实现“建一条路，兴一个经济带，带动一个区域的城镇化发展”。
广西文化旅游产业信息管理平台涵盖三个方面的业务子系统，分别是广西文旅产业重大项目管理系统、广西文旅产业投融资管理系统以及广西文化产业园区、基地管理系统。可实现产业信息的集成管理，及时准确地收集信息，科学分析产业运行情况和存在问题。
硕龙口岸高速公路被称为“隆硕高速延长线”，不久前，其建设用地获得了国家层面正式批复。于是就有“路友”说，延长线都先开工建设了，隆硕高速公路主线却一拖再拖，真的是“难产”，言语中对隆硕高速复工满怀期待的同时又感到一阵小失望。
广西壮族自治区党委宣传部于2021年6月28日15:30，在广西新闻发布厅举行 “共庆建党百年 建设壮美广西”新闻发布会，邀请南宁市委副书记、市长孙大光，南宁市委常委、常务副市长朱会东，南宁市副市长刘为民，广西南宁五象新区管委会副主任、南宁市发展改革委主任丁伟，围绕“全面落实强首府战略 打造引领广西高质量发展核心增长极”介绍有关情况并回答记者提问。
众所周知，隆安至硕龙高速公路（简称“隆硕高速”）是广西通往中越边境硕龙口岸的重要通道。由于原先业主资金筹集出现问题，项目从2020年下半年开始陷入停工状态，至今已有3年时间。今年以来，新业主全力推进项目复工建设，项目前期工作取得了突破性进展。
