河南日报客户端记者 龚砚庆 通讯员王卫红10 月 10 日下午，开封市公路事业发展中心会议室座无虚席，来自全国41个单位的102名管理、技术人员在此参加国道310南移开封境（开封商丘交界至S223滑确线段）新建工程项目招商研讨会。会上，开封这一重点项目正式发出“邀约”。
3月4日，薛志勇主持召开G310南移开封境新建工程特许经营方案汇报会，会同市交通运输、发改改革、财政等部门及交通建设集团负责人深入讨论建设方案，进一步明确有关单位项目规划、资金筹措、超额利益分配、运营管理等方面责任和推进措施。
因凯旋北路G310至森林公园道路实施升级改造，施工期间道路封闭，致使大型车辆无法前去森林公园办理业务。自2015年5月6日起，请需要办理大型车辆业务的群众前往万方检测站（北海路与归德路交叉口南）院内办理。届时给车辆和群众带来诸多不便，敬请谅解。
商丘地理位置优越，位于华北大平原中心，南扼江淮、东拒淮海、西依汴洛、北望燕冀，自古兵家必争之地。2020-2035年，商丘将大力发展交通运输，以便捷的交通，助力经济的大发展，依靠航空港经济区、便利的高铁、发达的城际交通、公路交通和轨道交通，发展临空产业、高铁经济，发展大枢纽经济、
尉氏至临颍高速公路起于尉氏县朱曲镇东北，接安罗高速，向南跨越双洎河后进入长葛市，与许昌北绕城高速交叉后进入许昌市，于窝城镇东北进入漯河境内，终点于临颍县陈庄乡南接入京港澳高速，其中漯河段长约26.578公里，地处平原微丘区，拟采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度120公里/小时，路基宽度27米，路面宽度25.5米。
来源：【开封日报-开封网】全媒体记者孙怡然报道 8月6日，商丘市公路事业发展中心考察组来到我市公路事业发展中心，考察学习国道310开封境南移新建工程建设项目推进过程中政府审批、融资模式、平台公司运营等经验和做法。
（一）完善现代化综合交通网络1、构筑多层次轨道网加快完善高速铁路主骨架。新开工并建成京雄商高铁及引入枢纽联络线工程，形成“十”字型高铁主骨架，提升对外能力，实现商丘与京津冀城市群的高铁直连。配合建成兰考至菏泽高速铁路，开展商丘至周口高速铁路研究工作，完善区域铁路网布局。
