河南日报客户端记者 龚砚庆 通讯员王卫红10 月 10 日下午,开封市公路事业发展中心会议室座无虚席,来自全国41个单位的102名管理、技术人员在此参加国道310南移开封境(开封商丘交界至S223滑确线段)新建工程项目招商研讨会。会上,开封这一重点项目正式发出“邀约”。
3月4日,薛志勇主持召开G310南移开封境新建工程特许经营方案汇报会,会同市交通运输、发改改革、财政等部门及交通建设集团负责人深入讨论建设方案,进一步明确有关单位项目规划、资金筹措、超额利益分配、运营管理等方面责任和推进措施。
因凯旋北路G310至森林公园道路实施升级改造,施工期间道路封闭,致使大型车辆无法前去森林公园办理业务。自2015年5月6日起,请需要办理大型车辆业务的群众前往万方检测站(北海路与归德路交叉口南)院内办理。届时给车辆和群众带来诸多不便,敬请谅解。
商丘地理位置优越,位于华北大平原中心,南扼江淮、东拒淮海、西依汴洛、北望燕冀,自古兵家必争之地。2020-2035年,商丘将大力发展交通运输,以便捷的交通,助力经济的大发展,依靠航空港经济区、便利的高铁、发达的城际交通、公路交通和轨道交通,发展临空产业、高铁经济,发展大枢纽经济、
尉氏至临颍高速公路起于尉氏县朱曲镇东北,接安罗高速,向南跨越双洎河后进入长葛市,与许昌北绕城高速交叉后进入许昌市,于窝城镇东北进入漯河境内,终点于临颍县陈庄乡南接入京港澳高速,其中漯河段长约26.578公里,地处平原微丘区,拟采用双向四车道高速公路技术标准,设计速度120公里/小时,路基宽度27米,路面宽度25.5米。
来源:【开封日报-开封网】全媒体记者孙怡然报道 8月6日,商丘市公路事业发展中心考察组来到我市公路事业发展中心,考察学习国道310开封境南移新建工程建设项目推进过程中政府审批、融资模式、平台公司运营等经验和做法。
(一)完善现代化综合交通网络1、构筑多层次轨道网加快完善高速铁路主骨架。新开工并建成京雄商高铁及引入枢纽联络线工程,形成“十”字型高铁主骨架,提升对外能力,实现商丘与京津冀城市群的高铁直连。配合建成兰考至菏泽高速铁路,开展商丘至周口高速铁路研究工作,完善区域铁路网布局。