[爱卡汽车 试驾 原创]某音、某手、某书上有些“老司机”，天天向“新手小白”们灌输：“买车要看动力！”对此，我可以告诉他们一个扎心的事实：其实动力并不是国人买车的第一考虑因素，甚至不如省油来得划算。那些走量的中级车，基本都是靠1.5T或是2.
很关心致胜的长期测试，很喜欢这部车，五月二号去试驾了一下，是豪运版，谈谈个人的见解。我的候选车型只有两款车，一个是上海通用的08款君越，一个是蒙迪欧-致胜，在犹豫中把这两款车都试驾了一下，总的感觉是各有千秋，但对致胜更感兴趣一些，原因如下。一、动力：君越的2.
2007年11月8日，长安福特马自达汽车有限公司正式发布了全新旗舰产品——福特蒙迪欧-致胜，到目前为止已经过去16年时间。今天，我就带大家重新体验一把，进一步了解这款当年号称“福特欧洲有史以来科技含量最高、工艺最精良的全新旗舰车型”。
美系车又很多种，为什么迈锐宝除了轮胎，为什么会处于有利位置呢！下面分析两款当下较值得购买的美系中高级轿车。 确实是门当户对的两款车，具有很强的可比性两者除了都属于两大美系厂商旗下的重要战略车型以外，迈锐宝与蒙迪欧在开发背景上也有类似的地方。
全系标配2.0T+8AT动力系统的蒙迪欧，官方百公里加速时间是要6.5秒，而且售价只要15.98万起。这性价比，不是比国产车还高吗？光是冲着这样的动力以及价格，就吸引了不少年轻人关注。那蒙迪欧实际上是不是真的那么能打？测试一下就知道了。零百加速真能跑出6.5秒？
历经五代车型变革，由中国设计团队主导的第五代福特蒙迪欧已于去年6月正式上市。起售价不到16万，全系2.0T+8AT，新一代蒙迪欧一经上市便大获好评，在过去的一年时间里，新一代蒙迪欧也受到了不少喜爱运动的年轻消费者青睐。为了满足更多用户对大空间、高颜值以及高科技的需求，蒙迪欧1.
第一代及第二代蒙迪欧[XCAR汽车文化 原创]2013年8月29日，由长安福特生产全新第五代蒙迪欧在国内上市。这辆有着“马丁”脸的全新蒙迪欧，凭借出众的造型和越级的高科技配置很快便受到了市场的追捧，上市一年半的时间销量节节攀升，已成为国内中高级车市场的中坚力量。
拿到这台试驾车时，它已经上市两年。虽然时间晚了些，不过也可以亲身感受一下，是什么让新蒙迪欧能够在整体市场不景气，SUV当道的两年中达成20万辆销量。外形“马丁脸”见仁见智上市前，新蒙迪欧就因为前脸与阿斯顿·马丁的高相似度而受到关注，准确地说，应该是饱受争议。
福特蒙迪欧指导价：17.98-26.58万以出色的行驶品质著称，一度是运动型中级车的标杆之一。其中最具话题性的一部分就是它首创的“马丁脸”。整体造型比上一代更加和谐大气。内饰上，中控台偏向科技感，有一定的豪华感，用料不错，但是不论是外观还是内饰的做工都依然是福特传统的短板。
众所周知，涡轮增压最大的优势就在于能够提供比同等排量更强劲的动力表现的同时，油耗也得到合理的控制，满足了人们对动力和油耗的需求。看看以下的几款带涡轮的车，喜欢就收了吧！上海大众斯柯达昊锐指导售价：17.19～24.39万元动力单元：1.4TSI,1.8TSI，2.
[XCAR 导购原创]福特新蒙迪欧，上市近一年以来依旧在不断制造惊喜的中高级家用轿车。自其正式发售之日起这辆全系顶配2.0L GTDi240旗舰版车型就成为了爱卡编辑部的一员，且被列为长期测试的目标。但直到今天我才终于有幸染指，并用为期一天的时间驾驭和感受它鲜为人知的一面。
