赛400的外观在这三款车型当中最无新意，因为这个外观基本上延续了赛350的设计风格，所以大家非觉得非常熟悉，不过这个设计并不会让你觉得难看，相反在加入了单摇臂的设计，以及新的配色之后，颜值方面略有提升，同时也是文中三款车型当中，唯一配备单摇臂的车型。
赛科龙RC401、春风450SR，还有今天要给各位测评的赛400，一时间，强者如云。虽然距离像川崎Ninja400、雅马哈R3、KTMRC390这样硬实力强劲但各有千秋，你方唱罢我登场的鼎力局面还有不小的差距，但个人认为目前国产产品还是进步还是值得肯定的。
无独有偶，5月15日当天QJMOTOR还创造了历史，登上了MotoGP Moto2的领奖台，在刚刚结束的Moto2法国站大奖赛中，QJMOTOR GRESINI Moto2车队12号车手Filip Salac，以第四位出发最终斩获亚军，站上领奖台。
最新一批工信部目录中，QJMOTOR依旧延续高产的状态。赛550也终于得到实车现身，除了赛550居然还有一台450的车型，这架势是要全面围堵春风450SR呀。QJMOTOR 赛550赛550作为今年钱江力推的车型之一，此前我们也有文章详细介绍过。
另外，虽然Tornado 400R同样是399cc双缸发动机，但是这台发动机并非赛400的同款，从发动机边盖来看更像是赛450的同款，但是排量更小所以最大功率只有35kw，并非赛450的39kw，而赛400只有33kw。
