我最开始买的是福颖125平踏，上下班代步用，然后去菜市场买个菜，接送孩子，感觉动力完全够用，甚至还有点过大了。平踏好处不少，家用最方便，踏板放桶食用油甚至煤气罐都可以。后来经常去山上一个小区修东西，就感觉125动力不够用了。
一定要买150，因为在150面前，很多125都是智商税。125对比150，差价只有一到三千，但是性能配置却差了三个档次，安全性方面不用多说，经过新哥的实测，时速80刹车，150前后abs可以让你在30米以内的距离安全刹停，而125踏板没有abs刹车距离超过40米而且还可能抱死直接翻车。
今天主要简单说说我的换车感受，其实UY125也没有什么不合适，就是一时冲动想换个排量稍微大一点的，也在网上简单了解了150、250等，网上说来说去其实也就这几款常买的车型可以选择，由于我平常也就是市区多一些，综合是下来最终决定还是选择150。
因为这个排量的踏板价格较低，在城市中动力够用，而且体型小巧，操控灵活，通行效率很高。一般来说，125和150踏板排量只差了25cc，但是125踏板价格一般都在万元左右，比如市面上最火的销量最好的几款踏板，铃木UY，豪爵AFR，都是一万出头的价格。
在摩托车市场，踏板车常见的排量有125、150、250、350。350这个排量对于跨骑车来说算是小排量，但是对于踏板车来说，350就算是大排量了。毕竟500cc以上的跨骑车型一搜一大把，甚至像日系四大厂和宝马杜卡迪等等高端品牌还有很多公升级（1000cc）车型。
我个人并不推荐买125踏板，要买就买150，因为125踏板目前溢价最严重，压根不值一万，按现在售价一万的踏板的用料配置来看，撑死值7000块钱。豪爵AFR125S然后就有人骂我，嫌贵就去买自行车啊！闲下来不多搬两块砖，跑在互联网上乱吠东西贵有什么用？
我买摩托车可谓一波3折，一开始因为摩托车要挂牌子，还要交保险，又只有13年的使用期，所以还是非常抵触的，后来只是买了辆电动自行车在城市代步。再后来感觉电动自行车速度还是有些太慢，考虑了半天还是去学了个摩托车证，买了辆福颖125踏板。因为我平时经常出门钓个鱼，郊区可没少跑。
如果要选出买完最容易后悔的摩托车型，我会毫不犹豫把这一票投给150龙骨踏板。对于刚入摩托坑的新手而言，150龙骨踏板确实比较“均衡”，因为它们价格门槛不高，不用购置税，动力也尚可，但相对应的，150龙骨踏板的“新鲜劲”也很容易过。
