来源：汽车观察室 俗话说老车如酒，与现阶段如白开水般的汽车形成了鲜明的对比！今天我们来介绍的这款车就是2008款的大众途锐W12！即便是放在现在，依旧能够力压群雄，图中的这款车为顶配版，在当年的落地价在170万左右，而且当年全球限量77台，足以看出它的身份。
有这样一款SUV，没有豪华品牌的名气但具备豪华车的价格与品质，这就是大众旗下的途锐，从品牌层面来看是一款十分低调的车型，遇到小白甚至可能把它当作20多万的途观L亦或探岳，但它其实是一台纯进口中大型SUV，与途昂同级，但价格高了一半多。
作为德系品牌代表的大众，在国内市场可谓做到了家喻户晓，旗下的车型也受到了众多消费者的追捧。不过在高端阵营中，大众的表现明显有些乏力，就拿定位中大型SUV的大众途锐来说，和保时捷卡宴同出自MLB Evo平台打造而成，53.38-77.
图中这辆黑色大众途锐是四川成都一位老板在2008年12月份花了170万元买的，顶配途锐W12版本；它在我们国家限量发售77台，保有量很少，所以当时其价格较高，在国际上的名气很大，需要排队等车，否则买不到，这位四川车友就是排队买的车。
全时四驱、空气悬架、整体转向系统，即便在被新能源占据主流的今日，这些技术名词仍如雷贯耳。重要的是，搭载它们的这款车型现已触手可及。怎么提了一辆途观呢？在同事诧异的目光中，我尴尬地回答：“这是大众途锐啊！”说实话，每一次见到途锐时都会不免地开始怀旧起来。
大众作为国内一款很有群众基础的品牌，在35万以下的市场可谓混得如鱼得水，不过大众想进军豪华品牌的愿望一直没有被磨灭，此前品牌想通过辉腾和途锐实现自身品牌价值提升，无奈销量原因，大众辉腾在2016年末就进行了停产，目前仅定位SUV的大众途锐依然在售，但从销量表现来看其实力依然有被低
作为中大型豪华SUV系列的成员之一，大众途锐当下最新一代的R版本车型正式到港，大众途锐这款车型早期定位在百万级别SUV领域而当下入门版本车型已经定位在40~50万级别之间，仅有顶配版本车型能够定位在70万级别，这款全新一代的大众途锐R采用了黑武士外观套件造型，整体的运动感和视觉冲击力很强，预计77.38万起售，这样的价格水平距离百万级别车型还有一定的差距，但是也能够达到入门百万级别车型的价格水平定位，而根据大众途锐日常价格水平来说，在这个价格水平之上，还会有很大的下降幅度，所以车型也有一定的性价比表现。
传统豪华中大型SUV市场中的车型并不少，其中，奔驰GLE与宝马X5的销量还是比较稳定，如今依旧是该市场的销量领跑者，奥迪Q7这两年的销量虽然有所下跌，却也依旧是X5和GLE的有力对手，因此，这三款车型对于想买豪华中大型SUV的群体来说，似乎都是不错的选择。
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