过年前我就一心想着换车了，预算30万左右的suv，可看着自主品牌更新迭代这么快，真担心自己刚提车就被车企背刺。但这也是没有办法的事情，早买早享受，晚买享折扣。最后结合了自己各种需求，我还是选了理想L7 pro。
目前市场上价格在30～40万区间的主流混动SUV车型有很多，而最具代表性的有两款产品，一个是比亚迪唐DM-P，另一个是理想L7。所以今天这期探店我们就来一起看看唐DM-P和理想L7究竟有什么亮点，它俩该怎么选？以及真要入手，哪个配置更值得买？哪款车型卖的最好，落地价是多少？
为了在"卷无止境"的国内市场继续巩固家庭豪华SUV地位，理想汽车在去年6月推出了武装到牙齿的理想L9，甚至当L9的新鲜劲儿还没过去的时候，理想继续乘胜追击，冷不丁给理想ONE换了代，带来了理想L8，甚至在上市发布会毫无预警地带来尺寸更小的L7，以后还将会有L6......
凭借着可以上绿牌，又能够加油补给的优势，增程式动力从一开始的受质疑，再到现在的越来越香，也就不过短短几年的时间。发展到现在，市场中也是充斥着各种各样的增程式车型来供消费者选择，其中30万级SUV市场中的理想L7和岚图FREE，就是销量和口碑都非常不错的两款产品。
而如今，理想推出了第二代产品也就是理想L家族，在L9、L8之后，旗下首台大五座SUV——理想L7也正式来到市场，目标人群三口之家，车型提供Air版、Pro版和Max版，售价31.98万-37.98万，CLTC工况综合续航里程1315km，WLTC综合续航里程达到1100公里，纯电续航里程210km。
很多人的揽胜梦是始于宋思明的那一句“这不是吉普，这是路虎”，而我的揽胜梦则是始于切身体验。机缘巧合之下，小编我曾开过并且坐过一段时间的路虎揽胜，无论是轻松畅快的驾驶体验，还是坐在大五座后排那顶级的舒适度，都是我梦中情车的样子。
如今增程车型在中国市场已经从非主流变成了主流，随着销量的增加，关于增程混动的质疑声逐渐消散。在这条赛道上，不管是传统汽车品牌还是新势力公司，都有非常不错的产品。在目前20~30万价位，有这样三款增程车型，实力不俗。他们分别是新岚图FREE，理想L7，问界M7。
