过年前我就一心想着换车了,预算30万左右的suv,可看着自主品牌更新迭代这么快,真担心自己刚提车就被车企背刺。但这也是没有办法的事情,早买早享受,晚买享折扣。最后结合了自己各种需求,我还是选了理想L7 pro。
目前市场上价格在30~40万区间的主流混动SUV车型有很多,而最具代表性的有两款产品,一个是比亚迪唐DM-P,另一个是理想L7。所以今天这期探店我们就来一起看看唐DM-P和理想L7究竟有什么亮点,它俩该怎么选?以及真要入手,哪个配置更值得买?哪款车型卖的最好,落地价是多少?
为了在"卷无止境"的国内市场继续巩固家庭豪华SUV地位,理想汽车在去年6月推出了武装到牙齿的理想L9,甚至当L9的新鲜劲儿还没过去的时候,理想继续乘胜追击,冷不丁给理想ONE换了代,带来了理想L8,甚至在上市发布会毫无预警地带来尺寸更小的L7,以后还将会有L6......
凭借着可以上绿牌,又能够加油补给的优势,增程式动力从一开始的受质疑,再到现在的越来越香,也就不过短短几年的时间。发展到现在,市场中也是充斥着各种各样的增程式车型来供消费者选择,其中30万级SUV市场中的理想L7和岚图FREE,就是销量和口碑都非常不错的两款产品。
而如今,理想推出了第二代产品也就是理想L家族,在L9、L8之后,旗下首台大五座SUV——理想L7也正式来到市场,目标人群三口之家,车型提供Air版、Pro版和Max版,售价31.98万-37.98万,CLTC工况综合续航里程1315km,WLTC综合续航里程达到1100公里,纯电续航里程210km。
很多人的揽胜梦是始于宋思明的那一句“这不是吉普,这是路虎”,而我的揽胜梦则是始于切身体验。机缘巧合之下,小编我曾开过并且坐过一段时间的路虎揽胜,无论是轻松畅快的驾驶体验,还是坐在大五座后排那顶级的舒适度,都是我梦中情车的样子。
如今增程车型在中国市场已经从非主流变成了主流,随着销量的增加,关于增程混动的质疑声逐渐消散。在这条赛道上,不管是传统汽车品牌还是新势力公司,都有非常不错的产品。在目前20~30万价位,有这样三款增程车型,实力不俗。他们分别是新岚图FREE,理想L7,问界M7。