8月24日，苏州电视台新闻画面曝光了中新常熟昆承湖园区的规划图。规划图显示，备受关注的苏虞张铁路已经从原来的昆承湖湖东方案改为湖西方案。如果这张图反映的是常熟方面关于苏虞张铁路的最新规划，结合苏州和张家港日前公布的规划图，可以基本确定，苏虞张铁路东线方案已经淘汰出局。
#头条开新年##铁路规划建设#0 引言苏虞张市域(郊)铁路(以下简称苏虞张线)位于长江三角洲地区，具有与上海通勤交流多、与江浙都市圈城际交流多、国铁干线与城际铁路互联互通、轨道交通公交化等诸多运输特点。
据介绍，苏虞张线是国家发改委《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》中的规划建设项目之一，由苏州主城区出发，向北经常熟市终至张家港，是以服务张家港、常熟等沿线重要组团与主城区间的通勤客流为主，兼顾各组团内部日常出行客流的市域铁路。
12月30日，无锡地铁6号线开工。这是继南通地铁2号线、南京地铁7号线南段开通初期运营后，江苏地铁建设于今年最后一周奏出的又一个高亢音符。低温严寒压不住地铁建设的热火朝天，而“火热”正是2023年江苏地铁协奏曲的基调。南京地铁7号线全自动列车车头为开放式。
2023年12月30日，无锡地铁6号线开工。这是继南通地铁2号线、南京地铁7号线南段开通初期运营后，江苏省地铁建设于2023年最后一周奏出的又一个高亢音符。低温严寒压不住地铁建设的热火朝天，而“火热”是2023年江苏地铁协奏曲的基调。
