以前的38号，若有人点他名，他必出来比个高低，这一次他却选择低头。能让38号低头，叶问是第一人。但后来慢慢发现其实并不然，我之前统计了38号2019年入驻懂车帝到2021年10月测评过的所有车型，这期间国产乘用车销量占比超过40%既国产与合资乘用车的销售比例为2:3，而他测评国产与合资车的比例约为1:4，这就说明他对国产车不感冒，这就已经是一个非常主观的个人行为了，当你打心底看不起某些车时，你就有了先入为主的个人判断，所以说标榜自己公平公正，而实际却做不到，当然他自己可能始终觉得自己公平公正，但作为旁观者却不认同!
我觉得这个配置特别适合我，标配了8气囊、全LED大灯、全套L2级驾驶辅助、盲区监测、倒车影像、无钥匙进入、普通天窗、座椅/后视镜加热、主驾驶12向电动调节、CarPlay、8寸触控屏、倒车影像，我需要的配置就差一个座椅通风，我不需要的也基本没有，刚好满足需求又不浪费钱。
15万价位买什么车，是很多人纠结的问题，但是这个价位的很多车型，都有着明显的短板，如果你想买一台均衡，没什么短板的车型，我会推荐你买第十一代本田思域，这是一款在这个价位最均衡最水桶的车型，为什么这么说呢？
近日，微博名为38号美系性能控的车评人发布了一个拆车视频，表示开哈弗H9进行了一次越野穿越，却险酿大祸。作为一名看热闹的围观者不禁好奇，这38号到底是何许人也。 百度一搜，目测此人是个富二代，是日系车的死忠，翻看其之前的微博，经常有做一些关于日系车的评测。
平时大家有买车的需要或者喜欢汽车的多多少少都会去看一些汽车评测类节目，图文也好，视频也好，不同的车评人也会以自己的风格展现出不同的观点。今天我们就来聊一聊汽车界十个主流车评人，这些人入行较早，在车评方面也算得上前辈了。
天籁2.0L和凯美瑞的加速:他们的动力性在当前气候条件之下，测试的成绩是多少呢，分别是10.1秒和11.1秒破百的水平，天籁领先，这样的动力水平啊，我相信其实就对于说，他们的目标用户人群来讲，是完完全全够用的，或者说这样的动力性，其实真的不拖后腿，而对于说广大网约车的这种，司机们来讲呢，肯定绰绰有余了。
车评人不会故意找车企撕逼，就像陈冠希，车评人更像是娱乐圈纪检委王思聪，在汽车圈起着监督的作用。昨天（7月29日），雷克萨斯中国官博发了个声明，表示会针对LX570跳挡门事件展开调查。《萝卜报告》指出，雷克萨斯LX570缓行爬坡时自动跳N档。
