不久前，一汽马自达全新紧凑级SUV CX-4上市（新车指导价：14.08-21.58万），新车定位于轿跑式SUV，和同家族的的CX-5(新车指导价：16.98-24.58万)处于同一级别，而且据听说CX-4的价格还会更便宜，配置也会颇具亮点，那么这两辆车到底有多少差距？
今天小编要在Pk车型系列为大家带来的两款车分别为马自达CX-4和马自达CX-5。这两款作为紧凑型SUV在配置和动力方面几乎没有什么区别，而今天我们将选择这两款受消费者关注度最高的顶配车型来为大家做对比。
一汽马自达终于拿出杀手锏“马自达CX-4”，意图扭转乾坤，提升自己的销售表现。不过网络上对于CX-4能否为一马打开局面还是褒贬不一，新颖的设计和跨界的定位能否保持更持久的热度也确实是不少消费者和媒体的疑虑所在。
曾几何时，每每看到那些很喜欢的车型都在国外上市而不会进入国内的时候，小编我都会非常遗憾。随着国内的产销量双双超过美国成为全球第一大汽车消费市场之后，这样的情况有了很大改观，像聆风和JUKE之类的新能源或个性车都以各种各样的方式进入到国内。
马自达一直被誉为“懂车帝过滤器”，可是他的销量却一直提不上去。作为最热门车型的SUV来说，马自达的CX5也算是同级别中健走偏门，走操控路线的。今天上市的CX4加了一个“更”字，同样的底盘降低了车身，几乎拥有了SUV都不太可能出现的时尚气质。一个个性，一个另类。
有网友在后台留言（微信公众号：蜗牛车志）问萌姐，MazdaCX-5和MazdaCX-4是基于一个平台的吗？首先要肯定的是这两款车有一定的共同点，但是如果两个轮胎的尺寸相同的话，那么引擎高度也是一样的。不过马自达为了展示CX-4的造型理念，因此将CX-4的高度降低了。
马自达新推出的CX-4车型，它本身有着很多处创新和亮点。将轿跑设计与紧凑级SUV相结合，国内市场抢在日本市场前推出，甚至20万元价位颜值最高的SUV车型。目前，CX-4的预售价格为14.18万-22.18万元区间。
CX-4是近期关注度较高的新车型，之所以高，是因为它有别于传统的SUV产品，不仅造型跨界，低俯的设计似乎让驾驶也更纯粹了，当然这正是马自达吸引人的地方，即便是SUV品牌的特性也不会缺失，不过问题的重点不在这里，相比CX-5， CX-4更能体现马自达的精髓。
作者：田朝伍（主编） 专栏名称：蛋朝讲堂在记忆中，自2013年第一次领教马自达的 “魂动”设计时，真真实实地让我的内心深处对“美”的定义产生了不小的震动 。第一辆阿特兹以进口身份进入中国之前，我对马自达的主观印象还一直停留在2009年小区里的那辆红色老马6阶段。
这不，就在前段时间，马自达官方便上市了旗下2024款马自达CX-5。这两款车型在配置方面几乎没有太大的区别，不过2024款 2.5L 自动四驱尊耀型在2024款 2.5L 自动两驱智尊型的配置基础上升级了360度全景影像，此外就是2024款 2.5L 自动四驱尊耀型支持方向盘加热和第二排座椅加热选装功能。
2024款马自达CX-5：微改款，依旧经典马自达CX-5自2016年首次亮相以来，就凭借其独特的外观设计和出色的操控性能，赢得了众多消费者的喜爱。在经过几年的市场洗礼后，马自达对CX-5进行了多次改款，而2024款CX-5则是最新的一款。
