这么说，一点没有夸大轩逸的重要性，东风日产轩逸在2023年，全年销量达到了37万辆，2020年-2023年，轩逸连续四年夺得销量冠军，并且，轩逸在日产汽车的销量占比超过了50%，并且近年来轩逸的销量占比越来越高。
近几年，国内汽车行业竞争激烈，国产新能源凭借经济、环保等优势销量激增，反观合资车销量下滑明显，根据“乘联会”公布的2025年2月轿车销量排行来看，月销过万的车型只有20款，而国产车占了12款之多，星愿夺得了此次的榜首，比亚迪海鸥、小米SU7和五菱宏光MINI EV等国产新能源车型排名靠前，合资车里面销量最好的是大众朗逸，但这次也排到第5名去了，特斯拉Model 3、速腾和帕萨特进榜单前十，而轩逸、凯美瑞、雅阁和宝来等早期热销的合资轿车如今都有明显的下滑趋势。
今年开年，比亚迪率先打响“价格战”第一枪，随后各大品牌就坐不住了，纷纷推出优惠政策来吸引消费者，原本以为自主品牌和造车新势力比较卷，一致对外瞄准合资品牌想要抢市场份额，但没想到这合资品牌卷起来也是真的有些给力。
没想到，全新款轩逸也下调2万，售价起步11.9万，现在一口气降到9.98万，性价比来讲是非常高的！这款车保值也比较不错，油耗比较低，它的空间表现非常大；颜值也是比较耐看，一个月能卖出2万台到3万台，比起丰田卡罗拉、本田思域，销量至少高出1万台到2万台左右！
日前，日产汽车公布了2025年1月的销量成绩单：包括乘用车和轻型商用车两大事业板块在内，共销售了4.54万辆。其中，日产汽车在华合资公司东风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量为4.36万辆，与去年同期的6.21万辆相比减少了约30%。
