新华网 | 作者 魏弘毅新华社“雪龙2”号7月25日电 科普：“雪龙2”号轮机部与船上的机器下到“雪龙2”号极地科考破冰船的主甲板之下，数不清的机器正在轰鸣运转。不同种类的机器安置在由许多道舱门分隔成的不同区域，形成了一个庞大的系统。
新华社“雪龙2”号7月25日电科普：“雪龙2”号轮机部与船上的机器新华社记者魏弘毅下到“雪龙2”号极地科考破冰船的主甲板之下，数不清的机器正在轰鸣运转。不同种类的机器安置在由许多道舱门分隔成的不同区域，形成了一个庞大的系统。
2023年春节前后这段时间，海员培训、求职、证书再有效知识更新市场绝对的热闹，尤其是小证Z01、Z02、 Z04知识更新培训班异常火爆，自由船员想找个合适的地点和透明的价格更新培训并非易事，中介几乎垄断了全国的培训计划，想选择同城或者离家最近的培训机构只能加钱，通过中介来获取培训详细信息，另外年前大量培训出来的机工水手、三管三副，“保过班”和“放水班”基本上都已经顺利通过理论和评估考试，都焦急的摩拳擦掌等待年后上船大赚一笔，然而在这后续热闹的劳需供求关系中，疫情期间其人员的供不应求关系，已经缓慢向供大于求倾斜，船员与劳务中介市场的博弈是“缤纷多彩”的，有笑有哭有骂有闹，在这个“弱肉强食”的边缘地带，中介始终是笑傲江湖...
国内有这么一个政策，对于国内某些知名的航海类院校的航海技术、轮机工程、船舶电子电气工程这几个航海类专业的学生，修完专业培养计划规定的全部课程，成绩合格，无需参加海事局单独组织的理论考试，在完成船上见习并通过海事局组织的适任评估后，分别直接换发无限航区二副、二管轮以及电子电气员证书。
当日，第四届全国大学生船舶能源与动力创新大赛决赛在江苏科技大学和11所高校同时举行，江苏科技大学、中国矿业大学、烟台大学等13所高校的100多名学子在船舶动力设备拆装竞赛中赛技能，展示工学结合和创新成果。
No. 2 refrigerating compressor tobe opened， cleaned， inspected and measured. Valve plates to be ground orrenewed， then reassembled.
:一直想写篇主机吊缸的文章，迟迟没有动笔，究其原因还是感觉太老生常谈的话题了，真怕业内同仁们投来鄙视的眼光，确实对于机舱不少老司机来说，主机吊缸这是基本功，言如“口若悬河”，动如“庖丁解牛”，多数老司机确实是不屑去写这么没有技术含量的文章，但我还是决心写写，目的有二:其一，为了防止久之遗忘，我觉得每次主机吊缸还是要总结下经验及做一些必要的笔记，如步骤要点、主要专用工具的使用细节点、重要普通工具的规格种类等，其实这种备忘记录对于下次吊缸作业有很大的帮助，可以避免一些误操作和无用功，减少走弯路对其工作绝对起到事半功倍的效果!
在位于粤海铁路跨海渡轮吃水线以下5.5米的船舶机舱内不时听到有人喊着“老鬼！老鬼！”难道船上真的有“鬼”吗？粤海铁路是中国第一条跨海铁路。粤海铁路轮渡由铁路北港（位于广东徐闻）至铁路南港（位于海南海口）及“粤海铁1、2、3、4号”4艘客滚船组成。
新华社“雪龙2”号7月25日电 科普：“雪龙2”号轮机部与船上的机器新华社记者魏弘毅下到“雪龙2”号极地科考破冰船的主甲板之下，数不清的机器正在轰鸣运转。不同种类的机器安置在由许多道舱门分隔成的不同区域，形成了一个庞大的系统。
