汽车是先有手动档，后有自动档。世界上首款手动档汽车1889年问世，第一款自动档汽车则在1940年量产，自动档汽车比手动档汽车出现晚了50年左右。手动档汽车比自动档汽车要成熟。手动档汽车有3个踏板，从左到右分别是：离合器、刹车、油门。
很多新手朋友在开手动挡车时总是掌握不好油门和离合器，就拿起步来说，很多新手朋友总是纠结到底是先松离合还是先踩油门。其实这两种方法都会用到，而且还有一种操作就是同时踩油门和松离合。那么这些操作方法什么时候用呢？其实你只需要弄明白它们的特点，然后就很好解决了。
百哥曰：有些新手车主驾车经验还不足，对很多操作一知半解。譬如，汽车起步时离合跟油门该怎么配合？下面是一位网友的问题：是一边松离合一边踩油门么?怎么我每次都配合不好呢?不是憋车就是油门踩的太大太响!正常车起步时光松离合会不会动?
最近在凤凰网看到一条消息，一个有7年手动挡驾龄的男子开着自动挡汽车拐弯减速时错把油门当刹车，汽车窜出高速路后一头砸进一所农户的二楼（下图）。 到网上搜索一下，自动挡车型因为错把油门当刹车引起的各类事故挺多的。也许更多的情况是驾驶者及时发现了错误、或者错误没有造成严重后果。
“油门当刹车”指驾驶员在处理紧急情况过程中，在明知要踩刹车的情况下，误将油门踏板当做刹车踏板踩下去而产生或轻或重的交通事故。案例回顾近日，上海某女司机驾驶售价近1300万元的保时捷918汽车，误将油门当刹车撞上了路旁的大树。车辆险些报废，维修费用近500万元。
有很多网友有个疑惑，为什么没有人改进一下，变成左脚刹车，右脚油门？茬妹起初也有这个疑惑，但是跟同事们讨论一番之后，疑惑全消，分享给您。首先，如果是手动档的车，因为离合器很多适合要和刹车/油门同时踩（比如加速上档要踩油门踩离合或者减速降档要踩刹车踩离合），所以必须分开。
通常说的“起步的时候不妨加大一点油”的新手开车起步技巧，我感到有些困惑。尽管我们当时的路考教练也是这么说，但现在想来，这和实际中的应用(尤其是新手)相差得太远!这种教条化的“原理”，或许根本就不适合新手。
离合器和油门的操作要领及注意事项来源：经销商供稿 日期：2015-02-01离合器与油门配合是否默契的标准，是以换挡后的车速平稳度来衡量的。而且在科目二考试的时候主要考的就是离合器，踩好离合才是关键。还有很多童鞋会错把油门当刹车，这是致命的错误啊。
开手动档车，升档时，我是一档一档按顺序往上加；降档时，我是一次到位，不会按顺序降档。每个人的开车风格不一样，我知道手档车升档能够跳档，但几乎不用，或者养成不跳档的习惯。我的第一辆车是手动档车，十年前的车，开了8年，技术一般，因为这车的动力比较弱，1.
