本内容来源于@什么值得买APP，观点仅代表作者本人 ｜作者：cctv凝单车骑行现在是越来越火了，除了风驰电掣的公路车与翻山越岭的山地车，其实还有一种可运动可休闲的单车，也慢慢的普及开来，那就是折叠车。特别是“小布”折叠车，几乎变成了一种文化，令大家趋之若骛。
前情提要:老早之前，应该是2010年左右，买的第一个小折是大行的p8，用来上下班通勤。骑行P8期间，逐渐学习了一点儿自行车的知识，换了世文马拉松1.5的轮胎、9速飞轮、9速指拨、全车线管、刹车皮、WTB坐垫。
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近期油价屡创新高，加之写字楼周边停车费用也贵，越来越多的人选择骑车上下班，顺便还锻炼身体。买车就是买车架，车架是整车唯一不可替换的部件，也决定了一部车大部分的性能:刚性是否足够，高速性能如何，乘骑是否舒适，能否避震，能搭载多大的轮组，拥有怎样的折叠方式等。
不知道从何时起，自行车从通勤、锻炼身体的工具，成为“专属圈层的敲门砖”、“硬通货”。在车界，有很多特定车型的骑行群，你必须是该车型才可以入群。即便在一般的骑行大群，很多人也会根据车型、骑行线路等来选择骑行活动。骑行几次后，特定的“圈层”也就固定。
就连我这种常年坐上亿豪车通勤的都有点蠢蠢欲动，毕竟每天挤地铁实在是太累了。经过一番搜寻，我很快就在上面发现了一款轻便又好用的产品——HIMO C6 碳纤维折叠自行车，这款车可以说非常符合我的需要，至于为什么符合，大家接着往下看就知道了。
面对仍有待开发的中国市场和围剿自己的国布们，Brompton或许真的应该考虑拥抱中国制造。文|刘成康起售价11500元人民币、最高售价达44500元人民币、过去一年卖出近85000辆，财年税前利润却只有41768元人民币。
想入折叠自行车，两个必须绕不过去的，就是小步c-line和大行P8，经典程度不用多说，市场占有率不用多说，看到这里的兄弟都知道，如何选择，看过很多对比和实骑过一段时间和一些好友的评价，也总结YY几句：1 价格，价格，价格，最最最重要的放在前面，一般的价格是c-line素车对于P8
