盐城是江苏省的地级市。江苏沿海，南通优势是江海联动，核心发力在上海北翼。盐城优势是淮河出海门户，核心发力中韩合作示范区。连云港优势是一带一路交汇点，核心发力在自贸区。通州湾、滨海、徐圩都是这三地的未来，其中南通对接上海，向南发展，盐城联动韩国，向东发展，连云港勾连中亚，向西发展。
#头条创作挑战赛##淮安头条##盐城头条##江苏##头条首发大赛##地铁##我要上微头条#有没有地铁是衡量一个城市是否为大城市的标准之一，江苏目前已有南京、常州、无锡、苏州、南通、镇江、徐州6个地级市通了地铁，作为江苏面积最大的地级市盐城，市民一直很关注地铁建设问题。
自从江苏铁路建设，开始从江南转移到江北，先后建成了爆棚的连淮扬城城际铁路，250速度的徐盐城际铁路，外加两条先后向上争取到350的盐通高铁和连徐高铁后！江苏的铁路建设重心又转移到江南四市了（镇江除外）！
《规划》提出，到2025年，基本建成轨道上的长三角，形成干线铁路、城际铁路、市域铁路、城市轨道交通多层次、优衔接、高品质的轨道交通系统，长三角地区成为多层次轨道交通深度融合发展示范引领区，有效支撑基础设施互联互通和区域一体化发展。
据江苏兴盐超轨交通有限公司总经理蔡斌介绍，SRT由中车株洲电力机车有限公司全球首创，车身长36米，四节车厢，最大载客量达320人，它融合了轨道列车与常规公交的各自优势，运量介于地铁和BRT之间，是一种中运量的新型轨道交通系统。
SRT在试运行3月19日上午9点，国内首条超级虚拟轨道交通线——盐城市区SRT一号线开始运营前的“热身”测试。一号线位于市区中轴线青年路（跃进路至宝兴路段），全长13公里，设站17座，平均站距约820米。
地铁的标准定义是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。其中大运量可以认为是地铁的标志，达到地铁B型车以上运量的制式车辆才可归为地铁制式。这在小编的文章《中国究竟有多少城市开通了地铁？最完整地铁城市名单！》中已对中国现有的地铁城市进行了罗列。
【来源：江南晚报】刚刚盐泰锡常宜铁路开工动员会议在泰州举行备受关注的盐泰锡常宜铁路（简称“盐宜铁路”）正式启动建设建成后盐城和无锡两地将纳入彼此的一小时“朋友圈”逢年过节往来两地无需再为过江通道的拥堵而忧心盐宜铁路项目总体呈南北走向，北起盐城市，中连泰州市，以隧道形式下穿
每一个关心杭州的人都开始关注「东湖社」了注意！一大波地铁、城际铁路新进展来啦！一上海至杭州要建城际铁路近日，国家发展改革委和交通运输部联合印发《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》，指导长江三角洲地区交通运输实现更高质量一体化发展，规划期至2025年，展望到2035年。
