2.5自然吸气和2.0t动力哪个好

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2.0T 和 2.5 自吸哪个开起来更舒服？几位车主给了答案，你赞同吗
车主一：2.5混动最舒服行星齿轮组没档位丝滑得很如果说动力, 涡轮多吸气多喷油, 动力和物理排量的关系不大的. 只要材质能承受, 2.0t说不定能超过1000马力, 但是这种还算不算2.0排量？很难说。车主二：当前技术背景下，当然是2.
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2.0T发动机和2.5L自然吸气相比，哪个油耗更大？为什么？
随着汽车排放法规的日益严格，加上消费者对车辆动力的不断提升，为了降低油耗提升动力，涡轮增压发动机应运而生，但是还有一部分车主，对大排量自吸发动机情有独钟，毕竟自吸发动机动力输出线性，车辆驾驶平顺度非常高。
汽车概况
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2.0T发动机、2.5自然吸气发动机相比，哪个油耗更大？
先说结论:在同款车型、发动机技术差异不大、驾驶风格相近、路况相近的前提下，自吸在长期综合油耗上更有用，2.0T机械增压，2.5L自吸如果要比较油耗，就得先把条件收紧。
视野盖布里埃尔2U
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2.0T和2.5自吸哪个开起来更舒服？
这样的问题问起来就比较有趣了，2.0t和2.5自吸没有可比性，我们就拿最常见几款车做一下对比，数据就不说了，2.0的君威GS凯迪拉克ATS-L奥迪A4L和2.5的阿特兹随随便便一跑很明显的能感觉到，2.5就是个弟弟，不要和我吹2.5的动力储备，2.5没有储备！
尝车
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为何有人觉得高速上2.5自吸比2.0T强？
但也有这样的观点:2.0T只是低转速区间厉害，在高速上进入高转速区间其实还不如2.5自吸发动机后劲足。
爱车大家说
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涡轮与自吸之争，全新凯美瑞2.5L对比迈腾2.0T，到底该如何选择？
来源：汽车观察室自然吸气发动机与涡轮增压发动机，是当下量产汽车市场当中装机量最多的两种动力方式，但随着整个动力市场都开始偏向于小排量开发，涡轮机逐渐占据了市场的头部位置。
汽车观察室
凯美瑞2.5自吸功率更大，但加速为何比不过功率更小的迈腾2.0T?
昨天有网友提了这么个问题:都说加速靠功率，但是自己的凯美瑞2.5自吸发动机最大功率达到154千瓦了，而朋友的迈腾330最大功率只有137千瓦，即便如此凯美瑞加速还是比不过迈腾，这让他非常困惑。
爱车大家说
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凯美瑞2.0豪华与2.5豪华应该怎么选择
首先从动力方面凯美瑞2.5豪华版搭载的是2.5自然吸气的发动机，最大功率是184匹马力，车身的长宽高是491518401450，车身的结构是4门5座三厢车，最高车速是210。
海鸥讲车
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吵翻了！跑高速2.0T和2.5L发动机到底谁更强？
正如入门车领域的1.5T和2.0L一样，中高端车领域的2.0T和2.5L也是“死对头”。针对2.0T和2.5L发动机，大家争执的点主要在于“谁在跑高速的时候更强”以及“谁更有后劲”。支持2.0T发动机的网友认为，2.
change的摩托笔记
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