知嘹汽车/Jasper近日上汽智己的CEO在社交平台上公开质疑雷军的小米汽车，“小米能用三年时间从平台开始造出一台整车”、“谁知道是怎么做到的如此高效和高速的”。这些看上去像是困惑的话，总有些含沙射影唱衰小米SU7的意思。而后，雷军也是在社交媒体上转载了文章，疑似是做出了回应。
每经编辑：张锦河4月9日16时11分，智己汽车在官方微博发文，再次向小米汽车致歉：我们在4月8日智己L6发布会过程中，有一处对小米SU7参数的错误标注，再次诚恳道歉！这里，我们还是想诚恳地说明，智己汽车在该事件中，主观上不存在蓄意抹黑的意图。
原创首发 | 金角财经（ID: F-Jinjiao)作者 | 角爷没想到，雷军没答应的19万9，被上汽智己抢走了首发权。在前几天的智己L6的发布会上，一口气推出5个版本车型，基于现金权益礼，起售价低至则19.99万元。这不是智己第一次“致敬”小米。
4月8日全程观看了智己L6的上市发布会。发布会第二天，小米法务发出公告，说错误地引用了小米的数据，要求公开道歉。于是智己公开道歉。先说个人感觉（不一定对，只是说说个人感受）车还是真不错，装配了固态电池，这是最大的卖点，有希望解决电池起火问题。另外，黑科技为智己L6增色不少。
就在4月8号，智己汽车联席CEO刘涛，召开了新款轿跑汽车智己L6的发布会，让人奇怪的是，自从雷军召开完小米SU7的新车发布会后，好像后续的几家造车企业发布会上，都有雷军的影子，大家都在学雷总的营销七步法（感兴趣的可以看老滑上一篇文：比亚迪又一新车对标特斯拉！
4月9日下午，智己汽车官方微博再度发文致歉小米汽车。智己汽车表示，在4月8日智己L6发布会过程中，有一处对小米SU7参数的错误标注，再次诚恳道歉。智己汽车的致歉内容显示，智己汽车在该事件中，主观上不存在蓄意抹黑的意图。
这事闹大了！小米官方账号连发三条博文，控诉智己汽车恶意竞争！原因是，智己在L6的发布会上对小米SU7 Max 关键参数进行错误标注，小米SU7的前后电机均为碳化硅。另外，智己汽车也曾经多次质疑过小米汽车，加上这次的发布会，终于把小米惹毛了。
雷军、余承东、马斯克们一定程度上改写了汽车行业的竞争策略，价格战之后，车市淘汰赛再掀流量战。注意力经济时代，消费者对流量和热度的追逐和关注，驱动着以往或在车间攻克技术、或在办公室评判市场态势的车企大佬们踏入更广阔的流量池，或开启直播，或开设个人社交账号，纷纷化身公司销售“一号位”活跃在大众视野中，试图成为品牌最知名的名片。
在新能源汽车中存在感极低的智己汽车，与小米汽车一番“口水战”后23小时订单破万，成功“碰瓷”。4月10日下午，智己汽车官网发布消息“超级智能轿车”智己L6开启预售23小时，订单突破10000台，成为2024年最值得期待的新晋爆品。
怪不得要突然“炮轰”雷军，原来极越新车即将上市了！对标小米SU7前两天车圈最大的热点事件无非就是极越的公关负责人徐继业在朋友圈发文炮轰小米雷军。当时徐继业发文说：“雷军这样的企业家有点功德心和羞耻心好不好？每台车亏6万亏那么多，你还卖那么多干嘛？有些企业亏是因为不折价。
