来源：【四川日报-川观新闻】川观新闻记者 高杲 时光荏苒，岁月如梭。穿越“世界屋脊”的川藏、青藏公路即将迎来建成通车70周年的重要时刻。70年前，10多万筑路大军劈开悬崖、征服险川，以血肉之躯和简易工具，创造了世界公路建设史上的奇迹，也铸就了不朽的精神丰碑——“两路”精神。
行至昌都市八宿县然乌镇，318国道穿镇而过。一拨又一拨的旅客来到这里，其中“网红店”圣地燃木齐藏餐厅是打卡点之一。8月下旬，我们报道组来到这里。与屋外喧闹境况不同，餐厅里有点不一样：多间玻璃窗被各种打卡语、留言板、车队标志贴得满满当当，墙壁上、立柱上，密密麻麻写满游客的留言。
来源：【四川日报-川观新闻】四川日报西藏日报川藏线联合报道组汹涌奔腾的易贡藏布江上，高山密林的峡谷间，一座木板吊桥、一座钢架悬索桥、一座新修的特大桥，呈阶梯状横架于江上。这三座桥是国道318线上一道独特的风景。
新华社拉萨12月10日电（记者林建杨、刘洲鹏、魏冠宇）冬日阳光下，公路从藏东昌都的群山间蜿蜒而出，继续向天边延伸。这里是317国道、70年前建成通车的川藏公路北线。1954年建成的川藏、青藏公路，“让高山低头、叫河水让路”，结束了西藏没有现代公路的历史。
4月4日，西藏昌都。男子偶遇独腿骑士勇闯318川藏线，被这一幕震撼到。据拍摄者黄先生称，一般人骑行这条路线都已经是一个很难的挑战了，第一反应是他怎么来的，当佩服这种精神。“如果真的想去做一件事情，其他的条件不会束缚你，有足够强大的精神和意志力的话，相信这些都能克服的。
兄弟张三家庭条件比较优越，他爸爸是搞工程的，给他买了一辆霸道，总跟我显摆，这小子外表不务正业，吊儿郎当的，总爱四处游玩，但我了解他，他内心比较传统，不是随便的人。最近，我俩喝酒，他说起了他的川藏线邂逅的经历。那年，他爸爸刚给他买霸道的时候，他自驾去了一趟川藏线。
