来源:【四川日报-川观新闻】川观新闻记者 高杲 时光荏苒,岁月如梭。穿越“世界屋脊”的川藏、青藏公路即将迎来建成通车70周年的重要时刻。70年前,10多万筑路大军劈开悬崖、征服险川,以血肉之躯和简易工具,创造了世界公路建设史上的奇迹,也铸就了不朽的精神丰碑——“两路”精神。
行至昌都市八宿县然乌镇,318国道穿镇而过。一拨又一拨的旅客来到这里,其中“网红店”圣地燃木齐藏餐厅是打卡点之一。8月下旬,我们报道组来到这里。与屋外喧闹境况不同,餐厅里有点不一样:多间玻璃窗被各种打卡语、留言板、车队标志贴得满满当当,墙壁上、立柱上,密密麻麻写满游客的留言。
来源:【四川日报-川观新闻】四川日报西藏日报川藏线联合报道组汹涌奔腾的易贡藏布江上,高山密林的峡谷间,一座木板吊桥、一座钢架悬索桥、一座新修的特大桥,呈阶梯状横架于江上。这三座桥是国道318线上一道独特的风景。
新华社拉萨12月10日电(记者林建杨、刘洲鹏、魏冠宇)冬日阳光下,公路从藏东昌都的群山间蜿蜒而出,继续向天边延伸。这里是317国道、70年前建成通车的川藏公路北线。1954年建成的川藏、青藏公路,“让高山低头、叫河水让路”,结束了西藏没有现代公路的历史。
4月4日,西藏昌都。男子偶遇独腿骑士勇闯318川藏线,被这一幕震撼到。据拍摄者黄先生称,一般人骑行这条路线都已经是一个很难的挑战了,第一反应是他怎么来的,当佩服这种精神。“如果真的想去做一件事情,其他的条件不会束缚你,有足够强大的精神和意志力的话,相信这些都能克服的。
兄弟张三家庭条件比较优越,他爸爸是搞工程的,给他买了一辆霸道,总跟我显摆,这小子外表不务正业,吊儿郎当的,总爱四处游玩,但我了解他,他内心比较传统,不是随便的人。最近,我俩喝酒,他说起了他的川藏线邂逅的经历。那年,他爸爸刚给他买霸道的时候,他自驾去了一趟川藏线。