近日零跑C16发布，价格一出大家都感觉真的好卷，都是这个尺寸级别的增程式，理想你凭啥比零跑C16贵那么多，真是这样吗？实际上理想的用户人群跟零跑还是有区别，从配置上看理想L6整体还是要高一档，但是高出两车的差价还是有些多了，当然仁者见仁，每个人的价值评判标准不同。
零跑C16和理想L6怎么选零跑C16自上市以来，受到车友们强烈喜爱，连续多周稳居50万内6座SUV销量冠军暨中大型6座SUV冠军。而同样作为销量前列的理想汽车也推出了L6，很多车友肯定疑惑，这两款车放在一起，到底应该如何选，请大家跟随我这个车主的视角，来一探究竟。
近期零跑C16卖的火热，他对比理想虽然不是完胜，但是他的价格和配置也跟L6相差无几，毕竟价格差距8万左右。这也让很多人觉得，买不起理想买零跑，觉得配置做工，尤其是价格更出众下面咱们一起来看看它们的配置差异吧！
继360的周鸿祎卖掉迈巴赫，买回多辆国产新能源车之后，最近零跑汽车创始人朱江明也换车了。他卖掉了自家的奔驰S级、保时捷卡宴、丰田阿尔法等多款豪车，换上了最新上市的零跑C16。同时还表示，在零跑B系列的大六座SUV发布之前，自己将一直用零跑C16代步。
提起零跑汽车，给人的印象一直都是三个字：性价比。曾经的零跑C11、零跑 T03的销量和产品力属实是不错。 零跑汽车在今年6月底的时候，又发售了一款全新的中大型SUV零跑C16，它定位是旗舰六座SUV，指导价区间是 15.58 万到 18.58 万。
车评观察《车评社》不知道大家发现没有，从销量和盈利能力来说，新能源车企中，提供增程式动力的表现更好，这也反应了市场的受欢迎程度，最近也有一大波儿新势力和传统车企纷纷加入。尤其是硬刚带火增程式SUV的理想，最近的新车针对性极强，售价更加亲民，彩电大沙发也都有。
我弟这两年做电竞酒店挣了点钱，买了好几台车了，但都是油车，现在他们每天跑外地看场地比较多，所以最近又说想买一台零跑C16或者理想L6这种新能源车，在这两个车之前摇摆不定，零跑C16只要15万左右，但买理想L6要24万左右了，差不多贵了9万，他就是再想反正都是电动车，有必要多花这个9万吗?
在其他车企轮番上热搜时，有个企业在闷声加速跑：8月W2新势力销量，零跑第二。这是继7月零跑汽车交付达22093台，位列新势力第三，连创历史新高以来，销量持续走高。无论是周销售榜单，还是月销售榜单，前几位都是理想、蔚来、问界等豪华车品牌，只有零跑，聚焦大众化市场。
零跑C10 210有个问题就是虚标比较厉害，一款车续航虚不虚标看电池度数基本能判断来，同级别CLTC纯电续航里程200公里以上的增程式SUV电池度数都在30度以上，而零跑C10 210标的是更高的210公里，但是电池只有28.4度，还是磷酸铁锂的，因此CLTC纯电续航肯定是虚标的，它的WLTC纯电续航只有140公里，比同级别车型至少低20公里左右，这一点做的不太好。
