陕西自2019年起，电动自行车保有量便超过了1000万辆，之后每年都以数百万辆的销量高速增长。然而，尽管电动自行车已经成为道路上十分常见的交通工具之一，却似乎鲜有相应的保险产品。7月21日-23日，记者进行了走访调查。
近日，南昌市在校大学生刘明对北京商报记者表示，在校园里的一家电动车上牌服务点准备给自己的“小电驴”上牌时，有工作人员强制要求他购买保险，并“信誓旦旦”地说电动车没买保险上不了牌照。电动车车主需要迈过买保险这一门槛才如愿上牌的情况并非个例。
电动车在近些年的规范化进程是有目共睹的，之前的电动车，上路缺乏约束，没有门槛要求，而现在的电动车想要上路，必须要上牌照、戴头盔，而且，属于机动车的电动车，还需要持有驾照，并且要遵守交通规则，否则会面临罚款，甚至扣车的处罚。
作为道路上最为主流的交通工具之一，电动车现在管理是越来越规范化，除了日常的上牌、戴头盔、遵守交通规则等，一些电动车需要驾照、保险也被明确，关于驾照，很多车主比较熟悉，但对于电动车的保险该怎么交，收费多少，并不是很了解，而随着近期中国保险行业协会发布《电动摩托车承保实务》，电动车保险怎么交已明确，小行家今天就一次性说清楚。
非机动车在使用过程中，是否要购买车险？昨天，记者从淅川县人民法院获悉，该院公开审理了一起非机动车交通事故案件，以真实案例回应是否应该为非机动车购买车险。今年4月，李某驾驶电动三轮车碰到行人刘某，刘某经诊断伤情为多发肋骨骨折，在刘某住院期间，李某垫付了全部医疗费用。
早在2021年3月20日，国家市场监管总局、工业和信息化部、公安部三个部门联合发布了《关于加强电动自行车国家标准实施监督的意见》，在第六条“切实保护消费者权益”条文中提到“鼓励电动自行车所有人购买保险产品”。
N海都全媒体记者 梁展豪 实习生 朱鸿雨 文/图近两年，福州的电动自行车数量不断增长，据交警部门统计，截至今年7月，福州黄牌电动自行车保有量已近130万辆。因车辆质量安全而引发的自燃、交通事故等问题也呈上升趋势，由此针对电动自行车的保险产品应运而生。
来源：【广安日报-广安在线】案情简介2023年5月的一天，张某驾驶普通二轮摩托车，行至某路段时，与王某骑行的电动车相撞，造成双方受伤及两车受损的道路交通事故。交警部门作出《道路交通事故认定书》，认定张某、王某负同等责任。
