曼恩Lion’s Coach是曼恩卡客车公司的旗舰客车，也是公认的豪华客车品牌，在欧洲取得了不俗的成绩，而MAN新一代Lion's coach长途旅游巴士更是世界级客车展览会Busworld评选的2020年度最佳车型，那么这款车到底有什么实力，能斩获世界客车制造商公认的殊荣呢?
在上期的文章中，提加商用车网向大家详细的介绍了曼恩Lion’s Coach的发展历史。如果您还没有看过那篇文章，请点击此链接：德国曼恩的豪华旗舰客车，Lion's Coach历史大科普 。今天，接着上期文章的结尾，我们将为大家详细介绍2021款的曼恩Lion’s Coach。
1897年， Rudolf Diesel发明了世界上第一台柴油发动机，从此柴油机便以他的名字命名，这项发明也成为未来曼恩诞生的基石。50年代起，曼恩开始生产一系列新的长头卡车，包括630L1 / 735L1 / 745L1等多种型号。
2020年，曼恩发布了全新一代卡车产品线，涵盖了从TGL级别的轻卡到TGX，TGS级别的旗舰重卡。在上篇文章中，荷兰媒体BIGTruck杂志社详细测试了全新曼恩TGX，以及来自斯堪尼亚和奔驰的同级别竞品。
北京时间2021年5月18日，斯堪尼亚发布了旗下的新城市客车产品线:Fencer。目前，发布的车型为Fencer F1，采用单层非铰接结构，车长12.2米，由DC09型直列五缸发动机驱动，搭配采埃孚EcoLife 2变速箱。
说到大容量公交车，多数读者们肯定会想到铰接式样或者双层三轴大容量公交车型，其实早在上世纪80年底至90年代中期，欧洲不少品牌就已经开始在推出超大容量的双铰接车型，解决城市通行交通压力大、运力薄弱的问题。
